Fiabilité Citroën C5 Aircross 1.5 HDI130 BUSINESS

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 158404 km
• Prix annoncé : 9900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën C5 Aircross de 2020, finition Business, avec moteur diesel 1.5 HDi de 131ch et boîte manuelle. Le véhicule affiche 158 404 km et est équipé d'un GPS, d'une caméra de recul et d'un attelage. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité très médiocre du moteur 1.5 BlueHDi (score de 30/100 dans notre base de données), connu pour un risque de casse moteur. Bien que le prix soit extrêmement attractif, plus de 3000€ sous la cote, le risque mécanique majeur et le kilométrage élevé rendent cet achat très risqué pour un acheteur soucieux du budget et de la fiabilité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 21/100

✅ TOP: Consommation très faible et excellent confort de suspension.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur de casse moteur dû à la rupture de la chaîne d'arbres à cames. Défaillances récurrentes du système AdBlue (pompe/réservoir) et des injecteurs.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque sur les millésimes avant 2023. Achat à proscrire sans preuve formelle du remplacement du kit chaîne par la version renforcée (8mm).

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7 mm), entraînant une casse moteur.
• Cristallisation de l'urée et défaillance de la pompe du réservoir AdBlue, bloquant le démarrage.
• Grippage prématuré des injecteurs de carburant.
• Colmatage du FAP en cas d'usage urbain.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 69.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Fiabilité Moteur Critique : Le moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) pré-2023 est affecté par une faiblesse de la chaîne d'arbres à cames (7mm) pouvant entraîner une casse moteur.
• Kilométrage élevé : À près de 160 000 km, des frais d'entretien importants (suspensions, embrayage, FAP) sont à prévoir à court ou moyen terme.
• Système AdBlue : Ce modèle est sujet à des défaillances du système AdBlue, pouvant immobiliser le véhicule. À vérifier.
• Prix très compétitif : Le prix affiché est environ 3000€ en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• GPS
• Caméra de recul
• Attelage
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur (côté passager). Un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique est un signe de faiblesse de la distribution. Fuyez si présent.
• Demandez au vendeur un diagnostic électronique complet. Cherchez les codes défauts liés au système antipollution (SCR/AdBlue), même s'il n'y a pas de voyant allumé.
• Pendant l'essai, effectuez des accélérations franches. Toute fumée noire à l'échappement ou claquement moteur doit alerter sur un problème d'injection.
• Exigez la facture du remplacement du kit d'arbres à cames par la version 8mm. C'est le seul document qui peut sécuriser l'achat de ce moteur. Le carter modifié présente un bosselage reconnaissable.

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