Fiabilité CITROËN C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2020
• Kilométrage : 164000 km
• Prix annoncé : 10490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroën C5 Aircross de 2020 en finition haute Shine, avec une boîte automatique EAT8. Le véhicule totalise 164 000 km, mais son moteur a été remplacé sous garantie par Citroën en 2025 et n'a que 11 000 km. Le vendeur le décrit comme très propre et vend le véhicule avec une garantie moteur et boîte.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 88/100. C'est un cas d'école : le moteur 1.5 BlueHDi est connu pour sa fragilité (chaîne de distribution), ce qui est confirmé par la casse sur ce véhicule. Cependant, le remplacement du moteur en 2025 par un bloc quasi-neuf élimine ce risque majeur et transforme le véhicule en une opportunité. Le prix, très inférieur à la moyenne du marché pour le kilométrage du châssis, est exceptionnellement attractif. L'historique limpide et la finition Shine en font une affaire de premier ordre, à condition de valider la facture du changement moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Agrément de la boîte EAT8, consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Le moteur d'origine (DV5RC) est connu pour sa chaîne d'arbres à cames fragile et ses pannes de système AdBlue. La casse moteur survenue et le remplacement sous garantie confirment ce risque.

📊 AVIS: Profil moteur unique. Le risque de base est catastrophique (score DB: 30/100), mais le remplacement récent par un moteur neuf/corrigé en 2025 élimine le défaut principal. La fiabilité de CE véhicule est donc excellente, focalisant la vigilance sur les périphériques qui ont 164 000 km.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7mm) entraînant une casse moteur (Corrigé sur ce véhicule).
• Cristallisation de l'urée et défaillance de la pompe du réservoir d'AdBlue, pouvant empêcher le démarrage.
• Défaillance prématurée des injecteurs de carburant.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ✅ Moteur remplacé en 2025 : Le principal défaut de fiabilité de ce bloc (casse de la chaîne d'arbres à cames) est résolu par l'échange standard récent.
• ✅ Prix très attractif : Nettement en dessous de la cote pour un véhicule dont le cœur mécanique est neuf.
• ⚠️ Kilométrage du châssis : Bien que le moteur soit neuf, les autres composants (boîte, trains roulants, électronique) ont 164 000 km. Une inspection approfondie est nécessaire.
• ❗️ Facture du moteur impérative : L'achat est conditionné à la présentation de la facture officielle Citroën détaillant l'échange standard du moteur.

Points forts

• Moteur remplacé en garantie chez Citroën (11 000 km)
• Finition haut de gamme Shine
• Boîte de vitesse automatique EAT8
• Vendu par un professionnel (KJA AUTOS)
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Demandez la facture de l'échange moteur chez Citroën et vérifiez qu'il s'agit d'un échange standard complet (avec la nouvelle chaîne de 8mm) et non une réparation partielle.
• Faites un essai prolongé en portant attention au comportement de la boîte EAT8. Des à-coups ou des passages de rapports hésitants à 164 000 km pourraient indiquer une vidange nécessaire ou une usure.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues de butée à butée. Des bruits de claquement ou des points durs peuvent signaler une usure des rotules de direction ou des silentblocs de suspension.
• Vérifiez l'absence de messages d'erreur au tableau de bord, notamment 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km', liés au système AdBlue.

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