Fiabilité Citroen C5 Aircross 1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS EAT8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 142000 km
• Prix annoncé : 10000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Citroën C5 Aircross de 2019, finition Business avec boîte automatique. Le véhicule totalise 142 000 km et se distingue par un entretien méticuleux et la résolution préventive des défauts majeurs connus sur ce moteur : le système AdBlue et la chaîne d'arbres à cames ont été entièrement remplacés, factures à l'appui. Pneus, freins et révision sont récents.

Pourquoi ce score

🚩 Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la très faible fiabilité de base du moteur 1.5 BlueHDi (30/100). Cependant, cette annonce est une exception notable : le vendeur a fait remplacer les deux points de défaillance critiques (chaîne d'arbres à cames et système AdBlue), factures à l'appui. Le prix est exceptionnellement bas, rendant l'offre intéressante pour un acheteur averti du risque résiduel.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Consommation très faible et souplesse de la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour la fragilité de sa chaîne d'arbres à cames (casse moteur) et ses pannes de système AdBlue (immobilisation).

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Cependant, sur CET exemplaire, les deux défauts majeurs ont été corrigés, ce qui réduit considérablement le risque immédiat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7mm d'origine) entraînant une casse moteur.
• Cristallisation de l'urée et défaillance de la pompe/réservoir AdBlue, bloquant le démarrage.
• Grippage des injecteurs Bosch.

Points de vigilance

• Fiabilité moteur 1.5 BlueHDi très médiocre (casse chaîne arbres à cames, panne AdBlue). Risque majeur.
• Correctif appliqué : Le vendeur a fait remplacer la chaîne et le système AdBlue, les deux défauts critiques sont donc résolus sur ce véhicule.
• Prix très attractif, environ 4000€ sous la cote du marché.
• Kilométrage évolutif (142 000 km), des frais d'usure standard sont à anticiper sur le long terme.

Points forts

• Système AdBlue intégralement changé à neuf (facture à l'appui)
• Changement de la chaîne d’arbres à cames (rappel constructeur)
• Grosse révision des 140 000 km effectuée
• 4 pneus neufs et freins récents (à 120 000 km)
• Contrôle technique OK

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du changement de chaîne et vérifiez qu'elle mentionne bien le kit renforcé (8mm) et le nouveau carter.
• Demandez la facture du remplacement du système AdBlue et vérifiez la date de l'intervention.
• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement : tout claquement ou bruit métallique persistant dans le haut moteur doit être un signe d'alerte.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur ou message 'défaut antipollution' au tableau de bord après un essai routier de 15 minutes.

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