Fiabilité Citroen C5 2.0 HDI 140 ch 1ere main

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 209246 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën C5 berline de 2010, première main avec moteur 2.0 HDI 140ch et boîte manuelle. Le véhicule affiche 209 246 km, est importé de Belgique avec un historique kilométrique complet (Carpass). Le vendeur est un professionnel qui propose une garantie optionnelle de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est le reflet d'un véhicule très attractif par son prix, bien en dessous du marché. Il est propulsé par un moteur réputé très fiable (base 84/100) et bénéficie d'un historique limpide (1ère main, Carpass). Le score est cependant tempéré par le kilométrage élevé qui impacte mécaniquement la note de fiabilité et implique une vigilance accrue sur les pièces d'usure.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Moteur extrêmement robuste et endurant, couple généreux pour la route. ⚠️ ATTENTION: Injecteurs Delphi et capteur de rampe à surveiller. 📊 AVIS: Un des meilleurs diesels de sa génération, mais le kilométrage élevé impose une vigilance accrue et un historique sans faille.

Défauts connus sur cette motorisation

• Perte de calibration ou défaillance des injecteurs (Delphi)
• Défaillance du capteur de haute pression sur la rampe commune
• Sonde de température FAP pouvant empêcher les régénérations

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très attractif, significativement sous la moyenne du marché pour ce modèle.
• Véhicule de première main avec un historique kilométrique complet fourni, ce qui est très rassurant.
• Kilométrage élevé (209 246 km), nécessitant une vérification approfondie des organes d'usure.
• Véhicule importé de Belgique. Bien que le Carpass soit un gage de sérieux, vérifier la conformité des documents pour l'immatriculation française.
• La courroie de distribution a 16 ans d'âge. Un remplacement a dû être fait vers 2020. Exiger la facture est impératif pour éviter une casse moteur.

Points forts

• Première main
• Entretiens à jours
• Historique kilométrique disponible (Carpass)
• Système de navigation / GPS
• Sellerie Tout cuir

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille. Un ralenti instable ou des claquements peuvent signaler un problème d'injecteur.
• Pendant l'essai, effectuez des accélérations franches en 4ème et 5ème. Toute secousse ou trou à l'accélération doit alerter sur le système d'injection.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de fumée bleutée (huile) ou noire (injection/EGR) à l'échappement.
• Demandez à voir les factures, en particulier celle du remplacement de la courroie de distribution, qui aurait dû être faite autour de 2020 en raison de l'âge.

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