Fiabilité CITROËN C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 163cv

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 83000 km
• Prix annoncé : 17000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose son Citroën C4 SpaceTourer de 2018, un véhicule de seconde main totalisant 83 000 km. Il s'agit de la version haut de gamme "Shine" dotée du moteur 2.0 BlueHDi 163 ch et d'une boîte automatique. Le propriétaire met en avant un entretien complet et exclusif dans le réseau Citroën, factures à l'appui.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est soutenu par un historique limpide (carnet, factures, CT vierge) et une finition haut de gamme Shine bien équipée. Cependant, le prix de vente se situe légèrement au-dessus de la moyenne du marché pour cette configuration spécifique, ce qui tempère la note finale. La fiabilité du moteur 2.0 BlueHDi est considérée comme correcte mais nécessite une vigilance sur le système AdBlue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Couple généreux et souplesse, idéal pour un grand monospace.

⚠️ ATTENTION: Le principal point de vigilance sur ce bloc est le système antipollution (AdBlue), avec des pannes de réservoir ou d'injecteur possibles. Exiger l'historique des interventions sur ce système.

📊 AVIS: Moteur globalement robuste et éprouvé, à condition que le système AdBlue ait été entretenu ou remplacé si nécessaire.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du réservoir d'AdBlue (déformation, panne de pompe)
• Cristallisation de l'injecteur d'urée
• Encrassement de la vanne EGR en usage urbain

Points de vigilance

• Historique complet et limpide : entretien exclusif en concession avec factures, carnet et CT vierge.
• Finition Shine bien équipée avec toit panoramique, aide au stationnement et phares LED.
• Prix affiché légèrement au-dessus de la moyenne du marché pour cette configuration, même en tenant compte de la finition haut de gamme.
• Le kilométrage annuel (~10 375 km/an) est faible pour un diesel, ce qui peut potentiellement encrasser le système FAP/EGR si les trajets sont majoritairement courts.

Points forts

• Entretien exclusif Citroën
• Factures disponibles
• Contrôle technique vierge et valide
• Finition Shine (haut de gamme)
• 2 pneus avant neufs (02/2026)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif à tout message d'erreur 'Défaut antipollution' ou 'UREA' au tableau de bord. Un tel message indique un problème imminent et coûteux sur le système AdBlue.
• Testez la boîte automatique EAT8. Les passages de rapports doivent être fluides et sans à-coups, aussi bien à bas régime qu'en forte accélération.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur 2 minutes à l'arrêt et vérifiez sous le véhicule l'absence de gouttes de liquide (huile, gazole, liquide de refroidissement ou AdBlue).

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