Fiabilité Citroen C4 SpaceTourer 1.6 BlueHDi 120

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 105000 km
• Prix annoncé : 11500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Citroën C4 Spacetourer de 2018 avec 105 000 km, en boîte automatique diesel. Le vendeur, un particulier, indique que le véhicule a toujours été entretenu en garage avec factures à l'appui et a dormi en garage. Les pneus avant sont neufs et la vidange vient d'être faite. Le contrôle technique est valide. Deux griffures majeures sont signalées sur la carrosserie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 positionne ce C4 Spacetourer comme une très bonne opportunité. Son prix est attractif, situé sous la moyenne du marché pour ce kilométrage. L'historique semble transparent avec factures et carnet, et des frais récents (pneus, vidange) ont été effectués. Le principal point de vigilance concerne la fiabilité du système AdBlue et la nécessité de vérifier le remplacement du kit de distribution, l'échéance des 10 ans ou 175.000km approchant et la pompe à eau étant fragile après 6-7 ans.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Moteur sobre et souple, très agréable avec la boîte automatique EAT6.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par le système AdBlue (réservoir et injecteur). La distribution (10 ans / 175 000 km) est un point critique à vérifier car la pompe à eau est fragile dès 6-7 ans.

📊 AVIS: Un bloc mécaniquement robuste mais dont les périphériques de dépollution exigent une vigilance constante et un entretien documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue, entraînant le blocage de la pompe et l'impossibilité de démarrer.
• Cristallisation de l'injecteur d'urée (AdBlue), surtout sur courts trajets.
• Fragilité de la pompe à eau d'origine, pouvant entraîner une casse de la courroie de distribution si elle n'est pas remplacée préventivement.

Points de vigilance

• Prix attractif, situé environ 1000€ sous la moyenne du marché.
• Historique d'entretien complet et documenté (carnet et factures).
• Frais récents importants effectués (pneus avant, vidange complète).
• Moteur 1.6 BlueHDi connu pour des faiblesses sur le système AdBlue (réservoir, injecteur). À vérifier.
• Le véhicule a 8 ans. La pompe à eau est un point faible connu après 6-7 ans. Le remplacement du kit distribution complet est à vérifier impérativement.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide
• Pneus avant neufs (changés récemment)
• Vidange et filtres faits le 28 mai 2026

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence de voyants 'UREA', 'Service' ou de message 'Démarrage impossible'. Si présents, fuyez, la panne AdBlue est engagée.
• Demandez précisément la facture du dernier remplacement du kit de distribution et de la pompe à eau. À 8 ans, même si le kilométrage n'est pas atteint, c'est un point de sécurité non négociable.
• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des vitesses de la boîte EAT6. Tout à-coup ou patinage, notamment entre la 2ème et la 3ème à chaud, signale un besoin de vidange ou une usure.
• Inspectez le compartiment moteur à la recherche de suie noire autour des injecteurs, signe d'une fuite potentielle.

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