Fiabilité CITROEN C4 SPACETOURER 1.5L HDI 130CH. BUSINESS

Scaniscore : 59/100 — NEUTRE

• Année : 2019
• Kilométrage : 91400 km
• Prix annoncé : 10500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Citroën C4 SpaceTourer de 2019, version Business 1.5 HDi 130ch, avec 91400 km. Le véhicule est présenté comme très propre, non-fumeur, et dispose d'un suivi d'entretien complet et exclusif chez Citroën, factures à l'appui. Une révision récente, 4 pneus neufs et les amortisseurs arrière neufs sont signalés, avec un contrôle technique OK.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité désastreuse connue du moteur 1.5 BlueHDi (chaîne d'arbres à cames fragile). Bien que le véhicule présente un prix attractif sous la moyenne du marché et un historique d'entretien limpide et complet chez Citroën, le risque majeur et documenté de casse moteur à ce kilométrage rend l'investissement extrêmement risqué sans la preuve d'une fiabilisation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, très agréable pour un usage routier.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique due à une chaîne de liaison d'arbres à cames (7mm) sous-dimensionnée, avec un risque de rupture élevé passé 70 000 km. Système AdBlue et injecteurs également sujets à des pannes coûteuses.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque sur ce millésime. Achat à proscrire sans preuve formelle du remplacement de la chaîne par le kit renforcé 8mm.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7mm) causant une casse moteur
• Défaillance du système AdBlue (pompe, injecteur, réservoir) par cristallisation de l'urée
• Grippage et panne prématurée des injecteurs de carburant

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) : Risque critique de rupture de la chaîne d'arbres à cames sur cette génération (avant 2023), pouvant entraîner une casse moteur.
• Système AdBlue : Fiabilité problématique connue sur ce moteur, avec des risques de cristallisation et de panne du réservoir bloquant le démarrage.
• Historique complet et limpide : Le suivi exclusif en concession Citroën avec toutes les factures est un gage de transparence majeur.
• Frais récents importants : Pneus et amortisseurs arrière neufs, révision faite. Aucun frais immédiat à prévoir.

Points forts

• Entretien et suivi exclusivement par CITROEN
• Historique complet des factures disponible
• Dernière révision faite à 91245KM (07/2026)
• 4 pneus neufs
• Amortisseurs arrières neufs

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur (côté passager). Le moindre bruit de chaîne ou claquement métallique doit être un motif de refus immédiat.
• Demandez au vendeur s'il a déjà eu des alertes "Défaut Antipollution" ou "Démarrage impossible dans X km". Une réponse positive indique un problème latent du système AdBlue.
• Vérifiez l'historique des factures pour toute intervention sur le système d'injection ou AdBlue. L'absence de problème jusqu'ici ne garantit pas l'avenir.
• Exigez de voir la facture du remplacement de la chaîne d'arbres à cames par le kit 8mm. Sans ce document, considérez que la réparation est à faire d'urgence.

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