Fiabilité Citroën C4 PURETECH 130CH.BVM PLUS
Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ
- Année : 2024
- Kilométrage : 39923 km
- Prix annoncé : 11950 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Citroën C4 de 2024 avec finition PLUS, motorisée par le PureTech 130ch en boîte manuelle. Le véhicule affiche 39,923 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La TVA est récupérable. Elle est bien équipée avec notamment Apple CarPlay/Android Auto sans fil et une caméra de recul.
Pourquoi ce score
🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le score est lourdement pénalisé car le prix affiché est anormalement bas. À 11 950 €, ce véhicule est plus de 5 000 € en dessous de sa valeur marchande, ce qui constitue un signal de danger majeur pour une voiture quasi-neuve. Bien que le modèle soit récent, vendu par un professionnel avec garantie et équipé de la nouvelle génération du moteur PureTech (à chaîne, bien plus fiable), un tel écart de prix est extrêmement suspect. Il pourrait cacher un vice grave (accident, import douteux) ou être un prix d'appel trompeur. La prudence la plus élémentaire impose de ne pas poursuivre sans une explication claire et vérifiable de cette anomalie.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 65/100
✅ TOP: Motorisation de nouvelle génération (Gen3) avec distribution par chaîne, corrigeant le défaut majeur de la courroie humide des versions précédentes.
⚠️ ATTENTION: Recul encore limité sur la fiabilité à long terme de cette nouvelle architecture. Les points de vigilance se portent sur le calaminage potentiel (injection directe) et le bon fonctionnement du turbo.
📊 AVIS: Profil prometteur et rassurant par rapport à l'ancienne génération, à condition d'un suivi rigoureux dès le départ.
Défauts connus sur cette motorisation
- Bien que la chaîne résolve le problème principal, un manque de recul existe sur son endurance à long terme, notamment le tendeur hydraulique.
- L'injection directe peut favoriser l'accumulation de calamine sur les soupapes d'admission à long terme.
- Le système de turbo peut être sensible sur des trajets exclusivement urbains.
Prix du marché pour Citroën C4
Sur 948 annonces de Citroën C4 des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 390 €. La moitié des annonces se situe entre 14 970 € et 20 790 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 20 790 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Prix anormalement bas : Plus de 5 500 € sous la cote pour un véhicule de moins de 2 ans. Risque élevé de vice caché, d'historique problématique (accidenté) ou d'arnaque (prix d'appel).
- Kilométrage annuel élevé : Près de 40 000 km en moins de 2 ans suggère un usage intensif, potentiellement en tant que véhicule de société ou de location. L'origine est à clarifier.
- Moteur PureTech Gen3 à chaîne : Cette version de 2024 est équipée de la nouvelle génération du moteur qui abandonne la courroie humide problématique, un gage de fiabilité majeur par rapport aux modèles précédents.
- Vendeur professionnel avec garantie 12 mois : Un cadre sécurisant pour l'achat, couvrant les pannes mécaniques et électriques.
Points forts
- Première mise en circulation en Janvier 2024
- Garantie 12 mois incluse
- TVA récupérable
- Rapport d’historique disponible
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur : l'absence de cliquetis ou de bruit métallique est un bon signe pour la distribution à chaîne.
- Vérifiez l'absence de fumée bleutée à l'échappement après quelques minutes au ralenti, ce qui pourrait indiquer une consommation d'huile.
- Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels trous à l'accélération à bas régime, signe d'un début d'encrassement.
- Demandez à voir le carnet d'entretien pour confirmer que la première révision a été faite en temps et en heure avec l'huile préconisée.
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