Fiabilité CITROEN C4 PICASSO II BlueHDi 120ch Exclusive S&S

Scaniscore : 46/100 — PASSABLE

• Année : 2014
• Kilométrage : 179000 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroën C4 Picasso de 2014, version 7 places avec moteur diesel BlueHDi 120ch et boîte automatique. totalisant 179 000 km. Il s'agit d'une finition haut de gamme 'Exclusive' bien équipée (GPS, caméra, Park Assist) et dotée d'un crochet d'attelage. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le profil de risque du véhicule. Bien que le prix soit conforme au marché et le véhicule vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, son kilométrage élevé de 179 000 km expose l'acheteur aux faiblesses connues de ce moteur 1.6 BlueHDi. Des pannes coûteuses sur le système AdBlue ou la distribution sont statistiquement fréquentes à ce stade si l'entretien n'a pas été rigoureux, et l'absence d'historique documenté dans l'annonce constitue un risque majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

Moteur aux faiblesses récurrentes, vigilance maximale requise à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système AdBlue (réservoir et injecteur) : pannes très fréquentes pouvant immobiliser le véhicule.
• Pompe à eau fragile pouvant gripper et entraîner la rupture de la courroie de distribution.
• Lubrification du turbo : décanteur d'huile (reniflard) et canalisation d'huile à surveiller.
• Boîte automatique EAT6 : nécessite une vidange (non préconisée par le constructeur) pour préserver sa fiabilité.

Prix du marché pour Citroën C4 Picasso

Sur 1 010 annonces de Citroën C4 Picasso des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 492 €. La moitié des annonces se situe entre 5 000 € et 7 495 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 7 495 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Kilométrage élevé (179 000 km) sur un moteur sujet à des pannes coûteuses (système AdBlue, turbo).
• Contradiction dans l'annonce : le CT est indiqué comme 'non valide' mais le vendeur promet de le faire pour la vente. À clarifier impérativement.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures, ce qui est un risque majeur à ce kilométrage pour justifier du suivi des points critiques (distribution, vidanges...).
• Vendu par un professionnel de la marque (Agence Citroën) avec une garantie de 6 mois, ce qui offre une protection initiale.

Points forts

• Finition Exclusive
• Boîte automatique
• 7 places
• Garantie 6 mois
• Crochet d’attelage

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement du kit de distribution, qui DOIT mentionner la pompe à eau. À 179 000 km, c'est non négociable.
• Faites réaliser un diagnostic électronique pour vérifier l'absence de codes défauts liés au système AdBlue. Un voyant récemment effacé est un mauvais signe.
• Moteur tournant au ralenti, retirez la jauge d'huile. Si un souffle fort s'en échappe, le système de reniflard est bouché, ce qui met le turbo en danger.
• À l'essai (moteur chaud), vérifiez que la boîte EAT6 passe les rapports sans à-coups, notamment entre la 2ème et la 3ème.

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