Fiabilité CITROEN C4 PICASSO II 1.6 BLUEHDI 120 S&S CONFORT BV6

Scaniscore : 59/100 — CORRECT

• Année : 2017
• Kilométrage : 98200 km
• Prix annoncé : 10490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën C4 Picasso II avec motorisation diesel 1.6 BlueHDi 120ch en finition Confort. Ce monospace familial affiche 98 200 km au compteur et est vendu par un professionnel avec un historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fragilité chronique connue du système AdBlue sur cette motorisation (DV6FC). Toutefois, le véhicule est proposé à un prix légèrement inférieur à la moyenne du marché et le vendeur professionnel bénéficie d'une excellente réputation, ce qui limite les risques liés à la transaction.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Mécanique de base très robuste et excellente sobriété.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur de cristallisation AdBlue et panne de réservoir.

📊 AVIS: Moteur économique mais dont le système de dépollution exige une vigilance absolue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Cristallisation de l'urée (AdBlue) bouchant l'injecteur ou la pompe
• Déformation et casse de la pompe interne du réservoir AdBlue
• Légère fuite d'huile possible au niveau du carter de distribution

Points de vigilance

• Fragilité majeure du système AdBlue (réservoir/pompe) sur ce moteur.
• Le rapport d'historique indique un usage professionnel passé pour ce véhicule.
• La courroie de distribution devra être remplacée prochainement (préconisation de 10 ans).

Points forts

• Vendeur professionnel bénéficiant d'excellents avis (4.7/5)
• Prix de vente sous la moyenne du marché
• Historique vérifié sans sinistre
• Équipement complet (Clim auto, capteur de pluie, écran tactile)

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement si le réservoir AdBlue a déjà été remplacé (demandez la facture correspondante).
• Assurez-vous qu'aucun voyant 'Défaut antipollution', 'Urea' ou clé à molette n'est allumé au tableau de bord.
• Vérifiez que les entretiens ont été faits annuellement, même si le kilométrage parcouru est faible.

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