Fiabilité CITROEN C4 PICASSO II 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EDITION BV6
Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ
- Année : 2017
- Kilométrage : 128000 km
- Prix annoncé : 5800 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Annonce pour un Citroën C4 Picasso de 2017, version Feel Edition avec le moteur essence 1.2 PureTech de 130 chevaux et une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule totalise 128 000 km et est vendu par un professionnel.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est très bas, principalement à cause de la fiabilité catastrophique du moteur 1.2 PureTech (fiabilité notée 25/100). Bien que le prix d'appel soit attractif et sous la moyenne du marché, le risque de panne moteur majeure (casse de la courroie de distribution) et de perte de freinage est si élevé qu'il rend l'investissement extrêmement risqué. L'absence d'information sur l'historique d'entretien est un facteur aggravant.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 22/100
✅ TOP: Moteur sobre et volontaire pour sa cylindrée.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution humide se désagrège, bouche la crépine d'huile (casse moteur) et la pompe à vide (perte des freins). Consommation d'huile et encrassement (LSPI) sont aussi des problèmes récurrents.
📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables du marché. Achat fortement déconseillé sans garanties et historique parfait.
Défauts connus sur cette motorisation
- Désagrégation de la courroie de distribution humide
- Colmatage de la crépine de pompe à huile menant à la casse moteur
- Obstruction de la pompe à vide causant une perte d'assistance au freinage
- Consommation d'huile excessive due à la segmentation
- Encrassement des soupapes d'admission (calamine) et risque de LSPI (auto-allumage destructeur)
Points de vigilance
- Moteur 1.2 PureTech (EB2) : Fiabilité critique. Risque avéré de casse de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une destruction du moteur et une perte de l'assistance au freinage.
- Kilométrage évolutif (128 000 km) : A ce stade, la courroie de distribution a dû être remplacée. Exiger la facture est non négociable.
- Historique d'entretien non mentionné : Indispensable pour un moteur aussi sensible. L'absence de suivi rigoureux est un motif de refus d'achat.
À vérifier avant d'acheter
- Exigez la facture du remplacement de la courroie de distribution. Le véhicule a 9 ans, un remplacement aurait dû être fait vers 2023 (6 ans). Sans preuve, fuyez.
- Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un bruit de claquement ou de frottement peut indiquer une courroie déjà dégradée.
- Vérifiez le niveau d'huile. Un niveau bas peut signaler une forte consommation, typique de ce moteur.
- Testez les freins fermement lors de l'essai. Toute sensation de pédale dure ou d'assistance faible est un signal d'alarme critique.
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