Fiabilité Citroën C4 Picasso e-HDi 115 CV ETG6 Business

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 173000 km
• Prix annoncé : 6490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroën C4 Picasso de 2015, motorisation diesel e-HDi 115ch avec boîte automatique ETG6, finition Business. Le véhicule totalise 173 000 km. Le vendeur professionnel met en avant des frais importants et récents : la courroie de distribution et l'embrayage ont été remplacés. L'annonce précise un suivi d'entretien et le véhicule est vendu avec une garantie commerciale de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un très bon niveau de 76/100. Ce C4 Picasso est une opportunité intéressante malgré son kilométrage. Son prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et il est surtout sécurisé par le remplacement récent de la courroie de distribution et de l'embrayage. La vente par un professionnel avec une garantie commerciale de 12 mois est un avantage majeur qui compense largement le risque lié au kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur sobre et polyvalent, bien adapté à un usage familial et routier.

⚠️ ATTENTION: Le point faible de cette configuration est la boîte robotisée ETG6 (lente, à-coups, usure prématurée de l'embrayage). La fiabilité des injecteurs Continental est aussi à surveiller sur ce bloc.

📊 AVIS: Profil moteur acceptable UNIQUEMENT parce que l'embrayage, son principal point faible, a été remplacé. La garantie 12 mois couvre le risque restant.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des injecteurs piézoélectriques (Continental/VDO)
• Usure prématurée du kit d'embrayage sur la boîte ETG6
• Défaillance de l'actionneur hydraulique de la boîte ETG6
• Grippage de la géométrie variable du turbo

Points de vigilance

• ✅ Frais majeurs récents : Le remplacement de la distribution et de l'embrayage (point faible de la boîte ETG6) est un avantage financier et une sécurité considérables.
• ✅ Prix attractif : Proposé à 6 490 €, soit environ 1 000 € sous la cote moyenne du marché.
• ✅ Vendeur professionnel avec garantie 12 mois, un gage de sérénité pour un véhicule de ce kilométrage.
• ⚠️ Kilométrage évolutif (173 000 km) : Bien que les gros frais soient faits, une vigilance sur les pièces d'usure (amortisseurs, freins) est nécessaire.

Points forts

• Distribution remplacée
• Embrayage remplacé
• Suivi d'entretien
• Garantie commerciale 12 mois ou 10000 km
• Attelage

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au fonctionnement de la boîte ETG6. Malgré l'embrayage neuf, vérifiez qu'elle ne donne pas d'à-coups excessifs et que les passages de vitesse sont logiques.
• Écoutez le moteur à chaud au ralenti, capot ouvert. Un claquement régulier pourrait indiquer un injecteur qui commence à fatiguer, même si le risque est plus faible à ce kilométrage.
• Testez le système Stop & Start (e-HDi). Il doit être rapide et discret. Un fonctionnement erratique peut signaler un problème au niveau de l'alterno-démarreur.
• Demandez à voir la facture détaillée du remplacement de l'embrayage et de la distribution. Assurez-vous que le kit complet (avec butée et volant moteur si nécessaire) a bien été changé.

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