Fiabilité Citroen C4 PICASSO BLUEHDI 120CH BUSINESS + S&S EAT6

Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ

• Année : 2015
• Kilométrage : 131500 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Citroën C4 Picasso de 2015, finition Business+, motorisation diesel BlueHDi 120ch avec boîte automatique EAT6. Le véhicule totalise 131 500 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois sur le moteur, la boîte et le pont. L'annonce mentionne un rapport d'historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par un prix qui devient très élevé une fois la maintenance imminente (distribution) prise en compte. De plus, la mention 'kilométrage non garanti' par un professionnel est un signal d'alerte majeur, malgré la présence d'un rapport historique et d'une garantie de 6 mois qui reste un point positif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Bloc moteur endurant et très sobre, capable de forts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par le système AdBlue (réservoir, injecteur) et la pompe à eau qui peut lâcher avant l'échéance de la distribution. Sur cette version 120ch, le turbo à géométrie variable demande un entretien rigoureux.

📊 AVIS: Moteur fiable mécaniquement mais dont les périphériques (dépollution) peuvent s'avérer coûteux et fragiles.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue entraînant le blocage de la pompe et une alerte 'Démarrage impossible'.
• Grippage de la pompe à eau avant l'échéance préconisée, pouvant endommager la courroie de distribution.
• Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue, surtout sur trajets courts.
• Usure de la boîte automatique EAT6 si elle n'a jamais été vidangée.

Prix du marché pour Citroën C4 Picasso

Sur 852 annonces de Citroën C4 Picasso des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 990 €. La moitié des annonces se situe entre 5 899 € et 8 490 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Mention 'Kilométrage non garanti' : Extrêmement suspect venant d'un professionnel. Exigez une justification claire et les preuves fournies par le rapport Autoviza.
• Distribution à prévoir : À 11 ans, le remplacement de la courroie de distribution est impératif et urgent, même si le kilométrage préconisé n'est pas atteint.
• Fiabilité du système AdBlue : Ce moteur est connu pour des pannes coûteuses du réservoir AdBlue à ce kilométrage. La garantie de 6 mois ne le couvre peut-être pas.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois sur les organes principaux (Moteur, Boîte, Pont).

Points forts

• Garantie 6 mois (Moteur, Boîte, Pont)
• Rapport d’historique disponible (Autoviza)
• Boîte de vitesse automatique EAT6
• Finition Business + bien équipée (GPS, Clim auto bi-zones)
• Moteur diesel Crit'Air 2

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si un claquement bref se fait entendre puis disparaît. Si oui, cela peut indiquer une usure de la chaîne secondaire entre les arbres à cames.
• Demandez au vendeur si le réservoir d'AdBlue a déjà été remplacé. Une facture de ce remplacement est un énorme plus.
• Vérifiez l'historique pour une facture de remplacement de la courroie de distribution ET de la pompe à eau. À 11 ans, c'est une opération qui aurait dû être faite.
• Lors de l'essai routier, soyez attentif à la boîte de vitesses. Des à-coups ou un patinage entre la 2ème et la 3ème vitesse à chaud sont des signes d'usure.

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