Fiabilité Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 150ch Shine BVM6

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 123500 km
• Prix annoncé : 10750 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën C4 Picasso de 2017, finition haute Shine, avec le moteur diesel 2.0 BlueHDi de 150ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 123 500 km. D'importants frais récents ont été effectués, incluant la courroie de distribution, la révision complète et les freins avant. Vendu par un professionnel avec un historique complet et une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 reflète une excellente opportunité. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et inclut des frais majeurs récents (distribution, freins). De plus, le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui est un gage de sécurité important et rassurant face aux potentiels soucis du système AdBlue sur ce moteur. L'historique complet achève de rendre cette offre très solide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 57/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, excellent pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur le système AdBlue (réservoir et injecteur) qui peut engendrer des frais importants. Demander si le réservoir a déjà été remplacé.

📊 AVIS: Un bloc fiable mécaniquement, mais dont la pérennité est suspendue à son système de dépollution. La garantie 12 mois est ici cruciale.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du réservoir d'AdBlue (pompe/jauge intégrée) menant à une interdiction de démarrage.
• Cristallisation et obstruction de l'injecteur d'AdBlue.
• Encrassement de la vanne EGR en usage urbain intensif.

Points de vigilance

• Prix affiché à 10 750 €, soit plus de 2 000 € sous la moyenne du marché (12 980 €).
• Vendu par un garage professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.
• Entretien majeur (distribution + freins) juste réalisé, un budget de plus de 1000 € économisé pour l'acheteur.
• Moteur 2.0 BlueHDi connu pour des faiblesses sur le système AdBlue (réservoir/injecteur). La garantie 12 mois est un excellent filet de sécurité.

Points forts

• Courroie de distribution effectuée à 123 500 km
• Révision complète et freins avant neufs
• Historique complet disponible
• Garantie 12 mois incluse
• Finition Shine (haut de gamme)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de la mise du contact, vérifiez qu'aucun message 'Défaut antipollution' ou compte à rebours lié à l'AdBlue ne s'affiche sur le tableau de bord.
• Demandez explicitement si le réservoir d'AdBlue a déjà été remplacé. Si oui, exigez la facture.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups à l'accélération qui pourraient indiquer un début d'encrassement de la vanne EGR ou du FAP.
• Tendez l'oreille au démarrage et au ralenti pour déceler d'éventuels bruits de claquement ou de sifflement anormaux venant du compartiment moteur.

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