Fiabilité Citroën C4 Diesel 1,5 110 CH FEEL ÉDITION

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 115000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C4 de 2021, finition Feel, avec motorisation diesel 1.5 BlueHDi de 110 chevaux et boîte manuelle. Le véhicule totalise 115 000 km, est de couleur blanche et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Le contrôle technique est valide jusqu'en novembre 2028.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, lourdement pénalisé par le profil de fiabilité du moteur 1.5 BlueHDi. Ce bloc souffre d'un défaut de conception majeur sur la chaîne d'arbres à cames, qui le rend structurellement fragile. Ce risque critique est cependant contrebalancé par un prix d'appel extrêmement agressif, plus de 30% sous la moyenne du marché, et par une prise en charge constructeur qui peut couvrir le défaut sous conditions strictes d'entretien. La garantie de 6 mois offerte par le vendeur est un plus, mais l'achat reste conditionné à une vérification méticuleuse de l'historique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 32/100

✅ TOP: Consommation très basse, idéal pour les gros rouleurs.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour sa chaîne d'arbres à cames sous-dimensionnée (cassante) et son système AdBlue fragile.

📊 AVIS: Profil moteur très risqué. L'achat n'est envisageable que si l'historique d'entretien est parfait pour activer la garantie constructeur étendue sur la chaîne.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse de la chaîne de synchronisation des arbres à cames due à un sous-dimensionnement (défaut de conception).
• Défaillances du système AdBlue (pompe et/ou réservoir) dues à la cristallisation de l'urée.
• Bruits parasites et usure prématurée des poussoirs de soupapes liés au défaut de la chaîne.

Prix du marché pour Citroën C4

Sur 670 annonces de Citroën C4 des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 14 990 €. La moitié des annonces se situe entre 13 490 € et 16 490 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 16 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5) affecté par un défaut de conception sur la chaîne d'arbres à cames, avec un risque de casse moteur.
• Usage professionnel détecté. Bien que courant sur ce type de véhicule, cela implique une utilisation potentiellement plus intensive.
• Prix très attractif, significativement en dessous de la cote du marché pour ce modèle.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une protection initiale contre les pannes.

Points forts

• Première main
• Contrôle technique valide
• Garantie commerciale 6 mois incluse
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• EXIGENCE N°1 : Demandez toutes les factures d'entretien. La prise en charge constructeur pour la chaîne (rappel NJ4/MTT) est conditionnée à un suivi scrupuleux avec l'huile préconisée (norme FPW9.55535/03). Sans ces preuves, le risque financier est maximal.
• À FROID : Démarrez le moteur et tendez l'oreille. Un bruit de chaîne, de ferraille ou de 'cigale' provenant du haut moteur est un signe d'usure avancée de la chaîne. Fuyez si vous entendez ce bruit.
• ORDINATEUR DE BORD : Vérifiez l'absence de message d'erreur lié au système anti-pollution ou à l'AdBlue. Un message 'Défaut moteur' ou 'Démarrage impossible dans X km' est un symptôme de panne du système AdBlue.
• VÉRIFICATION VISUELLE : Si possible, demandez à un mécanicien de lire la référence sur le carter d'arbres à cames. La référence '98 126 472 80' (carter plat) confirme la chaîne à risque de 7mm.

Voir toutes les expertises Scanicar