Fiabilité Citroën C4 Cactus PureTech 82 S&S ETG Shine

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 39739 km
• Prix annoncé : 8899 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroën C4 Cactus de 2015 avec finition haut de gamme Shine, motorisation essence PureTech 82ch et boîte automatique. Elle affiche un très faible kilométrage de 39 739 km. Le véhicule est vendu par le professionnel Aramisauto, reconditionné, et bénéficie d'une garantie commerciale de 12 mois, avec zéro frais d'entretien sur la première année et une extension de garantie spécifique sur la courroie de distribution.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement impacté par la très faible fiabilité intrinsèque du moteur 1.2 PureTech (score de 35/100). Cependant, ce risque majeur est partiellement compensé par le très faible kilométrage, le vendeur professionnel de premier plan (Aramisauto) et surtout la garantie spécifique de 10 ans sur la courroie. Le prix, supérieur à la moyenne du marché même pour un professionnel, pèse également sur la note finale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Moteur souple et économique pour un usage urbain/péri-urbain.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de désagrégation de la courroie de distribution humide, colmatage de la crépine d'huile et consommation d'huile. La version atmosphérique 82ch est moins sollicitée que les versions turbo, mais le risque demeure.

📊 AVIS: Moteur à la conception fragile. L'achat n'est envisageable qu'avec un historique limpide et une garantie solide couvrant explicitement ce défaut, ce qui est le cas ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation prématurée de la courroie de distribution humide.
• Colmatage de la crépine de pompe à huile par des débris de courroie, entraînant une perte de pression d'huile.
• Risque de casse moteur si la pression d'huile chute.
• Consommation d'huile pouvant devenir excessive avec le temps.
• Dysfonctionnement des solénoïdes VVT à cause des débris.

Prix du marché pour Citroën C4 Cactus

Sur 260 annonces de Citroën C4 Cactus des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 5 990 €. La moitié des annonces se situe entre 5 490 € et 6 925 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 925 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech (EB2) tristement célèbre pour ses problèmes de courroie de distribution humide pouvant entraîner une casse moteur.
• Vendeur professionnel de premier plan (Aramisauto) offrant une garantie de 12 mois et surtout une extension de garantie spécifique pour le problème de courroie.
• Prix affiché à 8 899€, significativement au-dessus de la cote du marché, même en tenant compte de la préparation professionnelle.
• Le kilométrage est exceptionnellement bas pour un véhicule de 11 ans (environ 3 600 km/an), un gage de faible usure générale.

Points forts

• Très faible kilométrage (39 739 km)
• Garantie commerciale 12 mois
• Zéro frais d'entretien pendant 12 mois ou 15 000km
• Finition Shine (haut de gamme) avec Caméra de recul et GPS
• Extension de garantie constructeur 10 ans sur la courroie

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à voir le contrat de garantie de 10 ans et vérifiez les clauses d'exclusion. Assurez-vous qu'elle est bien cessible et active pour ce véhicule.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant 10 secondes. Un claquement ou sifflement initial peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Vérifiez l'historique des vidanges. L'utilisation d'une huile non conforme (norme PSA) accélère la destruction de la courroie.
• Consultez l'attestation de travaux fournie par Aramisauto pour voir si la courroie de distribution a été remplacée préventivement lors du reconditionnement.

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