Fiabilité CITROËN C4 CACTUS 1.2i 110CH FEEL ÉDITION PREMIÈRE MAIN

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 73996 km
• Prix annoncé : 6490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Citroën C4 Cactus de 2016, version 1.2 PureTech 110ch en finition Feel Edition. Le véhicule est une première main avec 73 996 km. Le vendeur est un professionnel qui indique que le véhicule a été entièrement révisé, incluant le remplacement du kit de distribution, de la pompe à eau et de la courroie d'accessoire. Une garantie de 3 à 12 mois est proposée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité intrinsèquement faible du moteur 1.2 PureTech (Règle Rouge Fiabilité). Cependant, cette annonce représente le meilleur scénario possible pour ce moteur : la courroie de distribution vient d'être remplacée par un professionnel, le véhicule est une première main et son prix est très attractif, près de 19% sous la moyenne du marché. C'est un cas d'école où un risque majeur est activement mitigé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur souple et performant pour le gabarit, consommation raisonnable.

⚠️ ATTENTION: Conception à risque (courroie humide). Même neuve, la courroie se dégradera. Consommation d'huile et encrassement à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à la réputation désastreuse. L'intervention sur la distribution est un prérequis absolu qui a été rempli ici, mais la vigilance reste de mise pour toute la durée de vie du véhicule.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile par les débris de courroie
• Perte de pression d'huile pouvant entraîner une casse moteur
• Consommation d'huile excessive due à l'encrassement de la segmentation
• Perte d'assistance au freinage par colmatage de la pompe à vide

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Le remplacement du kit de distribution, point faible de ce moteur, est un atout majeur qui sécurise l'achat à court terme.
• Première main vendue par un professionnel avec garantie, un gage de transparence et de sécurité.
• Prix très compétitif, significativement en dessous de la cote moyenne du marché.
• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide, dont la conception présente un risque de casse moteur élevé malgré le changement récent de la courroie.

Points forts

• Première main
• Kit distribution et pompe à eau remplacés
• Entièrement révisé, aucun frais à prévoir (selon vendeur)
• Garantie 3 à 12 mois possible
• Caméra et radar de recul

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture détaillée du remplacement du kit de distribution et de la pompe à eau. Vérifiez la date et le kilométrage de l'intervention.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Tout bruit de claquement ou de chaîne qui frotte pendant les premières secondes est un signal d'alarme.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile. Une odeur forte d'essence indique une dilution excessive, néfaste pour la courroie.
• Vérifiez le carnet et les factures pour un historique de vidanges régulières (idéalement tous les 10 000-15 000 km) avec l'huile à la norme exacte préconisée par PSA/Stellantis.

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