Fiabilité CITROEN C4 BlueHDi 130ch EAT8 Feel Pack Business

Scaniscore : 91/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 12490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroën C4 de 2021, finition Feel Pack Business avec boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 135 000 km au châssis, mais son point le plus important est un moteur remplacé à neuf (0 km) par le constructeur en 2025, avec facture à l'appui. Vendue par un professionnel avec une garantie et un rapport d'historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore exceptionnel de 91/100 est principalement dû au remplacement du moteur par un bloc neuf 0km chez le constructeur en 2025, ce qui élimine le risque de fiabilité majeur connu sur ce bloc 1.5 BlueHDi. Combiné à un prix de vente très attractif, inférieur à la cote d'un modèle standard, et à un historique documenté par un professionnel, ce véhicule représente une opportunité rare malgré le kilométrage élevé de son châssis.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Moteur neuf 0km, risque de panne majeur éliminé.

⚠️ ATTENTION: Le bloc 1.5 BlueHDi (DV5RC) d'origine a une fiabilité catastrophique (score de 30/100) due à une faiblesse de sa chaîne de distribution, ce qui a causé la casse du moteur précédent. Les systèmes AdBlue et le turbo sont aussi à surveiller sur le long terme.

📊 AVIS: Cas d'école. Grâce au remplacement standard par le constructeur, la fiabilité moteur de CE VÉHICULE est excellente. Le principal point faible a été corrigé à grands frais.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de synchronisation des arbres à cames (version 7mm), entraînant une casse moteur.
• Grippage du turbo à géométrie variable (VGT), causant des pertes de puissance.
• Pannes récurrentes du système AdBlue (cristallisation, déformation du réservoir).
• Encrassement du FAP en usage urbain intensif.

Points de vigilance

• Moteur neuf (0 km) remplacé par Citroën en 2025, annulant le principal défaut de fiabilité de ce modèle.
• Prix de vente inférieur à la moyenne du marché pour un modèle standard, ce qui en fait une excellente affaire.
• Le châssis et les autres composants (boîte, suspension) ont 135 000 km. Un contrôle approfondi de ces éléments est nécessaire.
• Le vendeur annonce une garantie de base de 3 mois, alors que la garantie légale de conformité pour un professionnel est de 12 mois depuis 2022. Ce point est à éclaircir impérativement.

Points forts

• Moteur change en 2025 avec facture 0km chez le constructeur
• Rapport d’historique disponible
• Vendu avec garantie
• Boîte de vitesse Automatique EAT8
• Finition Feel Pack Business bien équipée (Carplay, radars, etc.)

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à voir la facture nominative de Citroën pour le remplacement moteur. Vérifiez que la référence du nouveau moteur correspond bien à une version fiabilisée (si possible).
• Pendant l'essai, soyez attentif au fonctionnement de la boîte EAT8. Les passages de rapports doivent être fluides, sans à-coups ni bruits suspects, notamment à bas régime.
• Testez tous les équipements électroniques, notamment l'écran tactile (Connect Nav), la caméra de recul et les aides à la conduite (Pack Drive Assist).
• Inspectez le soubassement à la recherche de fuites au niveau de la boîte de vitesses ou des amortisseurs, qui ont le kilométrage du châssis.

Voir toutes les expertises Scanicar