Fiabilité CITROEN C4 1.6 BlueHDi 120cv Millenium / Toit Panoramique / Radar de Stationnement

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 115000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën C4 de 2016, finition Millenium, avec 115 000 km. Moteur diesel 1.6 BlueHDi de 120ch en boîte manuelle. Le véhicule est bien équipé, notamment avec un toit panoramique, un GPS et des radars de stationnement avant/arrière. Il est vendu par un professionnel avec un historique partiel disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 67/100 positionne ce véhicule comme une offre correcte. Le prix de vente ajusté (8 680€ incluant les frais) est bien aligné sur la moyenne du marché. La fiabilité du moteur 1.6 BlueHDi est moyenne, principalement pénalisée par des problèmes connus sur le système AdBlue, mais le bloc en lui-même est robuste. L'annonce est très bien présentée par un professionnel et le véhicule est richement optionné (toit panoramique), ce qui rehausse la note. Le point de vigilance majeur est la courroie de distribution, qui atteint son échéance des 10 ans en 2026.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 53/100

✅ TOP: Sobriété remarquable, couple généreux pour un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par le système AdBlue (réservoir et injecteur). La chaîne de synchronisation des arbres à cames est aussi un point de surveillance.

📊 AVIS: Bloc moteur endurant mais périphériques de dépollution fragiles. L'historique d'entretien est crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du réservoir d'AdBlue (pompe et jauge), souvent due à une déformation ou cristallisation.
• Usure ou détente de la chaîne de synchronisation des arbres à cames (distribution secondaire interne).
• Encrassement du refroidisseur EGR pouvant causer une consommation de liquide de refroidissement.
• Grippage de l'injecteur d'AdBlue.

Points de vigilance

• ⚠️ La courroie de distribution atteint ses 10 ans en 2026. Son remplacement est à prévoir immédiatement si non effectué.
• ⚠️ Le moteur DV6FC est connu pour des défaillances du réservoir d'AdBlue (code P20E8), une réparation coûteuse (~1200€) à anticiper.
• ✅ Véhicule vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois incluse dans les frais.
• ✅ Options valorisantes : toit panoramique et avertisseur d'angle mort.

Points forts

• Toit panoramique
• GPS / Système de navigation
• Radars de stationnement avant et arrière
• Avertisseur d'angle mort
• Allumage automatique des phares et détecteur de pluie

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur côté passager. Un claquement métallique rythmé qui s'estompe après quelques secondes peut indiquer une usure de la chaîne de synchronisation des arbres à cames.
• Après un essai routier, ouvrez le capot et vérifiez l'absence de suintements ou de dépôts blancs cristallisés autour de l'injecteur d'AdBlue sur la ligne d'échappement.
• Au tableau de bord, vérifiez qu'aucun message 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km' n'est affiché. Ces alertes sont typiques d'un problème sur le système AdBlue.
• Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement à froid. Une baisse inexpliquée peut être un symptôme de fuite au niveau du refroidisseur EGR.

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