Fiabilité Citroën C4 1.6 16v 110ch C.T OK-garantie

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2007
• Kilométrage : 91670 km
• Prix annoncé : 3490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C4 de 2007, motorisation essence 1.6 16v de 110ch avec boîte manuelle. Le véhicule totalise 91 670 km certifiés et dispose d'un carnet d'entretien. Le vendeur met en avant sa mécanique simple et robuste, idéale pour les trajets quotidiens. Des entretiens récents (vidange) ont été effectués et la distribution/embrayage sont déclarés 'OK'. Le véhicule est vendu avec un contrôle technique valide et une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Cette Citroën C4 combine trois atouts majeurs : un prix de vente très compétitif sous la moyenne du marché, un moteur essence (TU5JP4) réputé pour sa grande fiabilité, et un historique traçable avec carnet d'entretien et garantie professionnelle de 6 mois. Le kilométrage est également raisonnable pour son âge. C'est une opportunité solide, sous réserve de vérification de la distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 83/100

✅ TOP: Conception éprouvée et injection indirecte simple et robuste. Fiabilité légendaire.

⚠️ ATTENTION: Bobine d'allumage (souvent Sagem d'origine), boîtier papillon et fuites au couvre-culasse sont les principaux points à surveiller avec l'âge.

📊 AVIS: Un des moteurs essence les plus fiables et économiques à entretenir de sa génération. Un excellent choix si l'historique de la distribution est clair.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la bobine d'allumage monobloc causant des ratés de combustion.
• Encrassement ou défaillance du boîtier papillon motorisé, entraînant un ralenti instable.
• Fuite d'huile au niveau du joint de couvre-culasse, pouvant couler dans les puits de bougies.

Points de vigilance

• Moteur essence TU5JP4, l'un des plus fiables et robustes produits par PSA.
• Prix de vente attractif, situé 560€ sous la moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un carnet d'entretien disponible.
• La mention 'Courroie de distribution OK' est trop vague. Pour un véhicule de 19 ans, une facture du dernier remplacement est impérative.

Points forts

• Faible kilométrage certifié
• Carnet d'entretien disponible
• Garantie garage 6 mois
• Courroie de distribution/embrayage OK
• Contrôle technique valide

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez le ralenti. S'il est instable ou 'broute', cela peut indiquer un problème de bobine d'allumage ou de boîtier papillon encrassé.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). La montée en régime doit être linéaire, sans à-coups, signe d'un allumage en bonne santé.
• Après l'essai, ouvrez le capot et inspectez visuellement le haut du moteur (couvre-culasse). La présence d'huile fraîche ou de suintements importants indique un joint à remplacer.
• Vérifiez la date inscrite sur la courroie de distribution si elle est visible. Demandez impérativement la facture du dernier remplacement ; sans preuve, considérez qu'elle est à faire.

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