Fiabilité Citroën C4 1.5 BlueHDi 130ch Feel Pack Business EAT8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 121000 km
• Prix annoncé : 14000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C4 de juillet 2021, motorisation 1.5 BlueHDi 130ch avec boîte automatique EAT8 en finition Feel Pack. Le véhicule, une deuxième main de 121 000 km, est présenté en excellent état et a toujours été entretenu chez Citroën. Des frais récents importants ont été réalisés pour la vente, notamment la distribution, la révision et les quatre pneus.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité notoirement faible du moteur 1.5 BlueHDi (risque de casse de la chaîne d'arbres à cames). Bien que le prix soit conforme au marché, que l'historique soit limpide et l'entretien récent (distribution, pneus), ce risque mécanique majeur rend l'investissement très risqué sans preuve de la mise à niveau corrective du moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 30/100

✅ TOP: Sobriété record et souplesse de la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité très problématique. Risque majeur de rupture de la chaîne d'arbres à cames (fragilité de la version 7mm montée sur ce millésime), pannes du système AdBlue et défaillances d'injecteurs.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. L'achat est conditionné par la preuve formelle du remplacement du kit chaîne par la version renforcée de 8mm.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (version 7mm), entraînant une casse moteur.
• Cristallisation de l'urée dans le réservoir AdBlue, bloquant le démarrage du véhicule.
• Défaillance prématurée des injecteurs de carburant.
• Colmatage du FAP en cas d'usage majoritairement urbain.

Prix du marché pour Citroën C4

Sur 871 annonces de Citroën C4 des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 15 290 €. La moitié des annonces se situe entre 13 490 € et 16 990 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 16 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) : Ce moteur est connu pour un défaut critique de rupture de la chaîne reliant les arbres à cames, pouvant entraîner une casse moteur. Une version renforcée existe.
• Kilométrage évolutif (121 000 km en 5 ans) : Bien que le suivi soit bon, ce kilométrage implique une surveillance attentive des pièces d'usure non encore remplacées (amortisseurs, freins, etc.).
• Entretien majeur récent : Le remplacement de la distribution et les pneus neufs sont des points très positifs qui réduisent les frais à court terme.
• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures du réseau Citroën est un gage de transparence et de sérieux.

Points forts

• Entretien toujours réalisé chez Citroën
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Distribution et révision effectuées pour la vente
• Quatre pneus quasiment neufs
• Contrôle technique OK

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté droit du moteur (côté distribution) : tout bruit de cliquetis ou de frottement métallique est un signe avant-coureur d'un problème de chaîne.
• Vérifiez l'absence totale de messages d'erreur au tableau de bord, notamment 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans X km', liés au système AdBlue.
• Demandez au vendeur de préciser si 'la distribution' qui a été faite concerne bien la courroie de distribution principale OU le kit chaîne d'arbres à cames. La nuance est cruciale et un vendeur honnête doit savoir ce qui a été fait.
• Pendant l'essai, effectuez des accélérations franches entre 2000 et 3000 tr/min : le moteur doit répondre sans à-coups ni fumée noire excessive à l'échappement.

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