Fiabilité Citroën C4 1.5 bluehdi 130 SHINE

Scaniscore : 45/100 — PASSABLE

• Année : 2021
• Kilométrage : 153000 km
• Prix annoncé : 11880 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Citroën C4 de 2021 en finition haute Shine, motorisée par le diesel 1.5 BlueHDi de 131 ch avec boîte automatique. Elle affiche 153 000 km et est proposée par l'agence Transakauto de Reims. L'annonce mentionne un historique et des factures d'entretien disponibles. Le prix affiché de 10 990€ est majoré de 890€ de frais d'intermédiation obligatoires, portant le prix total à 11 880€ hors carte grise.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par le score de fiabilité désastreux du moteur 1.5 BlueHDi, connu pour des casses de chaîne de distribution. Bien que le prix soit légèrement sous la moyenne du marché pour une finition Shine bien équipée, le risque mécanique majeur et le kilométrage déjà élevé rendent cet investissement très risqué sans preuve formelle de la mise à niveau du moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 22/100

✅ TOP: Consommation très faible sur route et autoroute.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et documenté de rupture de la chaîne d'arbres à cames (version 7mm) entraînant une casse moteur. Pannes récurrentes et coûteuses du système AdBlue (réservoir/pompe). Cas de grippage d'injecteurs signalés.

📊 AVIS: Moteur à éviter sur les millésimes antérieurs à 2023. L'achat est conditionné à une preuve formelle du remplacement du kit de distribution par la version renforcée (8mm).

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (7 mm), causant une casse moteur.
• Cristallisation de l'urée et défaillance de la pompe du réservoir d'AdBlue, empêchant le redémarrage.
• Grippage prématuré des injecteurs de carburant.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) : Fiabilité catastrophique due à une rupture de la chaîne de distribution (version 7mm). Risque de casse moteur.
• Système AdBlue : Pannes très fréquentes et coûteuses sur ce moteur (réservoir, pompe, injecteur), pouvant immobiliser le véhicule.
• Kilométrage évolutif (153 000 km en 5 ans), soit plus de 30 000 km/an. Usure générale à vérifier attentivement.
• Frais d'agence obligatoires de 890€ à ajouter au prix affiché, portant le total à 11 880€.

Points forts

• Finition Shine (haut de gamme)
• Boîte de vitesse automatique EAT8
• Afficheur tête haute
• Caméra 360
• Véhicule avec factures d'entretien et historique

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté passager (côté distribution). Un bruit de frottement métallique ou de 'grattement' est un signe avant-coureur de défaillance de la chaîne. Coupez tout immédiatement.
• Vérifiez l'absence totale de message 'Défaut antipollution' ou 'Démarrage impossible dans XXX km' à l'ordinateur de bord. Toute mention, même disparue, est un signe de problème AdBlue.
• Exigez de voir le carter de distribution (côté passager du moteur). Si le remplacement par le kit 8mm a été fait, il doit y avoir un bosselage spécifique visible. Demandez la facture de cette intervention précise.
• Lors de l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide. Toute fumée noire ou claquement moteur anormal doit être considéré comme un signe de problème d'injection.

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