Fiabilité Citroën C4 1.4L 90cv

Scaniscore : 48/100 — PASSABLE

• Année : 2008
• Kilométrage : 98000 km
• Prix annoncé : 4990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C4 de 2008 avec 98 000 km, moteur essence 1.4L 90cv. Le vendeur, un professionnel, met en avant de nombreux frais récents (pneus, freins) et un suivi avec factures. La distribution et une garantie sont proposées en supplément. Le véhicule est présenté comme reconditionné et en excellent état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par un prix d'appel très supérieur à la moyenne du marché (+25%) et une structure d'annonce jugée trompeuse, où des postes essentiels comme la distribution sont présentés comme des options payantes. Bien que l'historique semble complet et le vendeur professionnel, ces pratiques commerciales et ce tarif élevé rendent l'offre peu attractive.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Moteur éprouvé, simple et économique, plus fiable que le 1.4 VTi qui l'a remplacé.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance critique sur le joint de culasse, sujet à des fuites d'huile externes vers 100-130k km. La bobine d'allumage est aussi une faiblesse connue.

📊 AVIS: Un bloc acceptable si le joint de culasse a été remplacé ou est sec. L'entretien est simple et peu coûteux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite d'huile au niveau du joint de culasse (coin avant droit du moteur)
• Défaillance de la rampe de bobines d'allumage monobloc
• Encrassement du boîtier papillon motorisé causant un ralenti instable

Prix du marché pour Citroën C4

Sur 126 annonces de Citroën C4 des millésimes 2007 à 2009 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 100 €. La moitié des annonces se situe entre 2 200 € et 3 990 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix affiché 25% au-dessus du marché. Le tarif de 4990€ est très élevé par rapport à la cote de 3995€.
• Annonce trompeuse : la distribution (+490€) et la garantie (+149€) sont des options payantes, portant le prix réel à 5629€.
• Moteur ET3 connu pour une faiblesse du joint de culasse (fuite d'huile externe) autour de 100 000 km. À inspecter.
• Historique d'entretien documenté avec factures, un point rassurant pour un véhicule de cet âge.

Points forts

• Kit Distribution Complet (en supplément)
• Pneus pratiquement NEUFS
• Disques de freins + plaquettes (- 1 an)
• Suivi avec factures et double des clés
• Vendeur professionnel avec de bons avis

À vérifier avant d'acheter

• Inspectez attentivement l'angle avant droit du moteur, sous l'alternateur. Toute trace d'huile fraîche ou de suintement est un signe de faiblesse du joint de culasse, un défaut récurrent.
• Au démarrage, écoutez si le ralenti est stable. Des oscillations ou des à-coups à faible accélération peuvent indiquer un problème de bobine ou de boîtier papillon encrassé.
• Vérifiez sous le bouchon de remplissage d'huile. La présence d'une substance crémeuse (mayonnaise) est un signe de contamination du circuit d'huile par le liquide de refroidissement, un défaut grave.
• Assurez-vous que l'annonce mentionne bien une boîte manuelle. Si c'est une boîte robotisée 'Sensodrive', la fiabilité est très mauvaise et il faut l'éviter.

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