Fiabilité CITROEN C4 1.2 PureTech 100 - FEEL / Caméra 360°, Carplay & Android Auto

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2023
• Kilométrage : 53850 km
• Prix annoncé : 10490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën C4 de 2023, finition Feel avec 53 850 km. Moteur essence 1.2 PureTech 100ch en boîte manuelle. Le véhicule est équipé d'une caméra 360°, Carplay & Android Auto. Un entretien récent a été effectué en mai 2026. Le vendeur est un professionnel mais précise qu'il s'agit d'un dépôt-vente sans garantie.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le Scaniscore est plafonné à 39/100 en raison d'un risque élevé. Un professionnel vendant ce véhicule en 'dépôt-vente sans garantie' cherche à se soustraire à ses obligations légales, ce qui est un signal d'alarme majeur, surtout sur un moteur à la fiabilité notoirement faible (1.2 PureTech). Bien que le prix soit très attractif, le risque de panne coûteuse sans aucun recours est trop important.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et agrément en conduite souple.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution humide se désintègre dans l'huile, risquant de boucher le circuit de lubrification et de causer une casse moteur. Ce bloc est l'un des moins fiables du marché.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec une connaissance parfaite des risques et un budget conséquent pour une éventuelle panne majeure.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile
• Perte de pression d'huile
• Casse moteur
• Surconsommation d'huile
• Perte de l'assistance au freinage (pompe à vide obstruée)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide, connu pour ses problèmes graves de fiabilité pouvant entraîner une casse moteur.
• Vendu par un professionnel en 'dépôt-vente sans garantie', ce qui élimine tout recours légal en cas de vice caché ou de panne.
• Prix très bas par rapport au marché, ce qui est suspect pour un véhicule aussi récent, surtout avec un moteur à risque.

Points forts

• Dernier entretien fait le 18/05/2026 à 50383 km
• Caméra 360°
• Carplay & Android Auto
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant les 10 premières secondes. Le moindre bruit de claquement ou de frottement métallique doit être un motif de refus immédiat.
• Vérifiez le carnet d'entretien. Exigez la preuve que chaque vidange a été faite avec l'huile EXACTE préconisée par le constructeur (norme PSA). Une huile non conforme accélère la destruction de la courroie.
• Après un essai routier, laissez le moteur tourner au ralenti 5 minutes. Regardez sous le véhicule pour toute trace de fuite d'huile.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile. Une odeur forte d'essence est un signe de dilution, ce qui est très mauvais pour la courroie.

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