Fiabilité Citroën C3 SOCIETE (PHASE3) 1,5 BLUEHDI 100 S&S FEEL
Scaniscore : 68/100 — BON
- Année : 2019
- Kilométrage : 63000 km
- Prix annoncé : 7490 €
Résumé de l'annonce
Citroën C3 III version Société (2 places) finition Feel de 2019. Moteur Diesel 100ch, faible kilométrage (63 000 km) pour un diesel. Vendue par un professionnel avec garantie 3 mois et carnet d'entretien.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore s'établit à 68/100. Ce score est un compromis : d'un côté, le prix est excellent (bien en dessous de la cote pour ce kilométrage) et le véhicule est une première main avec carnet. De l'autre, le score est lourdement pénalisé par la fiabilité du moteur 1.5 BlueHDi de 2019 (risque chaîne d'arbres à cames) qui impose une vigilance technique absolue. C'est une opportunité financière mais un risque mécanique.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 55/100
✅ TOP: Consommation très basse et couple agréable. ⚠️ ATTENTION: Risque majeur sur la chaîne de distribution (arbres à cames) sur les modèles avant 2021. 📊 AVIS: Moteur à risque pour l'année 2019. Impératif de vérifier si le kit chaîne 8mm a été installé.
Défauts connus sur cette motorisation
- Rupture de la chaîne d'arbres à cames (7mm) -> Casse moteur
- Défaillance du système AdBlue (Injecteur/Réservoir)
- Consommation d'huile (sur certains blocs)
Points de vigilance
- Moteur 1.5 BlueHDi 2019 : Risque critique de rupture de la chaîne d'arbres à cames (7mm).
- Configuration 2 places (Société) : Vérifiez si la banquette arrière est fournie ou installable.
- Vendeur Professionnel établi (Royal Auto).
Points forts
- Faible kilométrage (63 000 km)
- Carnet d'entretien disponible
- Prix attractif (Baisse de prix signalée)
- TVA récupérable (probable pour un véhicule société vendu par pro)
À vérifier avant d'acheter
- Écouter attentivement un bruit de claquement (clic-clic) du haut moteur à froid.
- Demander une preuve écrite que le moteur est équipé du kit chaîne 8mm ou si une intervention a eu lieu.
- Vérifier l'absence de traces blanches (cristallisation) autour de l'injecteur AdBlue ou sous le châssis.
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