Fiabilité CITROEN C3 III 1.2 PURETECH 82 S&S ELLE

Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ

• Année : 2018
• Kilométrage : 42900 km
• Prix annoncé : 7290 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Citroën C3 de 2018, finition spéciale 'ELLE', avec un moteur essence 1.2 PureTech de 82 chevaux et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 42 900 km et est vendu par un professionnel dans le département 31.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très lourdement pénalisé par le risque majeur de fiabilité du moteur 1.2 PureTech. Malgré un faible kilométrage et une finition attractive, la présence de ce moteur à courroie humide, connu pour ses casses prématurées, représente un risque financier considérable. Le prix, légèrement supérieur à la moyenne du marché, n'offre aucune compensation pour ce défaut de conception critique. La prudence la plus extrême est de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et souplesse en ville.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution humide se désagrège, bouche le circuit d'huile et provoque des casses moteur. Consommation d'huile à surveiller sur un carter de faible capacité.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec un historique d'entretien parfait et une preuve de remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide.
• Colmatage de la crépine de pompe à huile par des débris de courroie, entraînant une chute de pression d'huile.
• Casse moteur si la lubrification est insuffisante.
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation.
• Encrassement des électrovannes de calage variable.

Prix du marché pour Citroën C3

Sur 1 476 annonces de Citroën C3 des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 990 €. La moitié des annonces se situe entre 6 990 € et 8 990 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech (EB2) : risque critique de casse moteur dû à la dégradation de la courroie de distribution humide. Exigez la facture de remplacement.
• Le véhicule a 8 ans. Le remplacement de la courroie de distribution (préconisation à 6 ans/100 000 km) est un point de contrôle non négociable.
• Le prix affiché est légèrement supérieur à la moyenne du marché pour un modèle identique, sans inclure les frais à prévoir.
• Faible kilométrage pour son âge, environ 5 300 km par an.
• Véhicule Crit'Air 1, aucune restriction de circulation dans les ZFE en 2026.

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. À 8 ans, elle doit avoir été changée.
• Moteur tournant, ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et inspectez visuellement la courroie. Si elle paraît effilochée ou craquelée, c'est un signe de danger immédiat.
• Vérifiez le niveau d'huile. Un niveau bas peut indiquer une consommation excessive, un problème récurrent.
• Au démarrage à froid, écoutez si des claquements se font entendre pendant les premières secondes. Cela peut signaler un problème de lubrification ou de calage.

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