Fiabilité CITROEN C3 II (2) 1.2 VTI 82 CONFORT

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 125200 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

L'annonce concerne une Citroën C3 de 2015, version Confort avec le moteur essence 1.2 VTi de 82 chevaux. Elle totalise 125 200 km, dispose d'une boîte manuelle et est vendue par un professionnel dans les Yvelines. Le véhicule est présenté comme une très bonne affaire.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est majoritairement tiré vers le haut par un prix d'appel très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et par le statut rassurant d'un vendeur professionnel très bien noté. Cependant, il est lourdement pénalisé par la fiabilité médiocre du moteur 1.2 VTi (PureTech atmosphérique), connu pour ses problèmes de courroie de distribution humide. L'historique partiel et le manque d'informations sur le contrôle technique limitent également la note.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Moteur sobre et adapté à un usage urbain et péri-urbain.

⚠️ ATTENTION: Sujet à une usure prématurée de la courroie de distribution humide (phénomène de dégradation dans l'huile). Une consommation d'huile peut aussi apparaître à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un moteur économique à l'usage mais dont la fiabilité à long terme dépend d'un entretien absolument irréprochable (huile spécifique, intervalles de vidange courts) et de la surveillance de la courroie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation de la courroie de distribution humide, bouchant la crépine et causant une perte de pression d'huile.
• Consommation d'huile anormale due à l'usure de la segmentation.
• Encrassement des électrovannes de déphaseurs (VVT) par les débris de courroie.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 VTi (PureTech atmosphérique) : Ce bloc est sujet à une usure prématurée de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur. L'échéance de remplacement (6 ans / 100 000 km) est dépassée.
• Historique d'entretien non détaillé : Bien que mentionné 'disponible', le carnet et les factures ne sont pas décrits. Une vérification complète est impérative, notamment pour la distribution.
• Prix très compétitif : Le prix affiché est 1000€ sous la moyenne du marché, ce qui représente une excellente opportunité si les travaux nécessaires sont limités.
• Vendeur professionnel réputé : Le garage 'FRENCH CAR' affiche une excellente note de 4,6/5 sur plus de 570 avis, un gage de sérieux important.

Points forts

• Vignette Crit'Air 1
• Historique disponible
• Régulateur limiteur de vitesse
• Jantes alu

À vérifier avant d'acheter

• Avec une lampe, regardez par le bouchon de remplissage d'huile. Si la courroie noire semble craquelée ou effilochée sur les bords, c'est un signe de dégradation avancée.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti 5 minutes, puis accélérez franchement. Une fumée bleue à l'échappement indique une consommation d'huile.
• Avant de démarrer le moteur pour la première fois, vérifiez le niveau d'huile. Un niveau en dessous du minimum est un signal d'alerte sur un entretien négligé ou une consommation excessive.
• Au démarrage, écoutez si des bruits anormaux se font entendre. Des claquements réguliers peuvent signaler un problème de poussoirs hydrauliques.

Voir toutes les expertises Scanicar