Fiabilité Citroën C3 BlueHDi 100 S&S SHINE

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 147814 km
• Prix annoncé : 7450 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citadine Citroën C3 de 2018, finition haute Shine, motorisation diesel BlueHDi 100. Le véhicule a 147 814 km, est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il dispose de nombreux équipements comme le GPS, la caméra de recul et la climatisation automatique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, soutenu par un prix très compétitif (inférieur à la moyenne du marché) et une garantie de 12 mois offerte par un professionnel, ce qui est un atout majeur. Cependant, le score est limité par le kilométrage élevé qui impacte la fiabilité et par l'absence d'informations sur l'historique d'entretien, notamment sur le remplacement critique de la distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 47/100

✅ TOP: Moteur très sobre et souple, excellent pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité plombée par le système AdBlue (réservoir et injecteur). La pompe à eau est un point faible à surveiller dès 120 000 km, pouvant affecter la distribution.

📊 AVIS: Bloc moteur robuste mais ses périphériques demandent une vigilance accrue, surtout à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue pouvant bloquer la pompe intégrée
• Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue, surtout sur trajets courts
• Usure prématurée de la pompe à eau pouvant entraîner une rupture de la courroie de distribution

Points de vigilance

• Prix inférieur de 540€ à la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Kilométrage évolutif (147 814 km). L'usure des périphériques moteur est à surveiller de près.
• À 147 814 km, le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau est un point critique. L'absence de facture récente impose une négociation ou un remplacement immédiat.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Vendeur professionnel
• Finition Shine (haut de gamme)
• GPS
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, mettez le contact sans démarrer et écoutez si la pompe AdBlue s'amorce sans bruit suspect. Vérifiez l'absence de message 'Défaut antipollution' au tableau de bord.
• Demandez à voir le compartiment moteur. Cherchez des traces de liquide de refroidissement (couleur rose/verte, odeur sucrée) près de la courroie de distribution, signe d'une fuite de la pompe à eau.
• À l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou manques de puissance, qui pourraient indiquer un début de problème sur le système d'injection ou AdBlue.
• Vérifiez la présence de fumée à l'échappement. Une fumée blanche persistante peut signaler un problème lié à l'AdBlue.

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