Fiabilité Citroen C3 Aircross PureTech 110ch S&S Shine EAT6 E6.d-TEMP

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 59619 km
• Prix annoncé : 10790 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroen C3 Aircross de 2019, finition haut de gamme Shine, avec un moteur essence PureTech de 110ch couplé à une boîte automatique EAT6. Le véhicule affiche 59 619 km et est vendu par un professionnel avec une garantie Spoticar de 12 mois. Le rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.2 PureTech de cette génération présente un risque critique connu de rupture de la courroie de distribution. Bien que le prix soit correct, que le vendeur soit un professionnel offrant une garantie Spoticar de 12 mois et que l'historique soit traçable, le risque mécanique inhérent à ce moteur empêche un score plus élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur sobre et agréable en conduite souple.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de désintégration de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur. L'échéance de remplacement (6 ans / 100 000 km) est dépassée. Exiger la facture du remplacement est non-négociable.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus problématiques du marché. La garantie 12 mois est la seule chose qui rend cet achat envisageable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide, entraînant le colmatage de la crépine d'huile.
• Perte d'assistance au freinage due aux débris de courroie bouchant la pompe à vide.
• Encrassement des soupapes et risque de pré-allumage à bas régime (LSPI).
• Consommation d'huile potentiellement élevée.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide : risque avéré et documenté de casse moteur si l'entretien n'est pas irréprochable.
• Échéance de remplacement de la courroie (6 ans) dépassée : la facture de remplacement est impérative.
• Vendu par un professionnel avec une garantie Spoticar 12 mois, couvrant potentiellement le risque moteur.
• Prix affiché légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.

Points forts

• Garantie 12 mois (Spoticar-Premium 12 Mois)
• Finition Shine (haut de gamme)
• Boîte de vitesse automatique
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un bruit de claquement ou de sifflement, même bref, peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Vérifiez l'historique d'entretien : chaque vidange doit avoir été faite avec l'huile à la norme exacte préconisée par Citroën (ex: PSA B71 2312). Toute déviation invalide la potentielle prise en charge constructeur.
• Demandez si le vendeur peut vous montrer le carter d'huile par le bouchon de remplissage. Une sorte de 'mayonnaise' noire ou des débris sont un signe de fuite de la courroie.
• Pendant l'essai, testez les freins avec vigueur (en sécurité). Toute sensation de pédale dure ou d'assistance faiblissante est un drapeau rouge majeur lié à la pompe à vide.

Voir toutes les expertises Scanicar