Fiabilité Citroën C3 (3) PureTech 110 EAT6 Shine Pack

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 39600 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroën C3 de 2020 en finition haut de gamme Shine Pack, avec boîte automatique EAT6 et moteur essence PureTech 110. Le véhicule affiche 39600 km et dispose d'un rapport d'historique. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la Règle Rouge Fiabilité. Bien que le prix soit très attractif et en dessous du marché, le véhicule est équipé du moteur 1.2 PureTech tristement célèbre pour ses pannes graves et coûteuses (casse de la courroie de distribution humide). Ce risque mécanique majeur annule l'avantage du prix et rend l'achat potentiellement très risqué, surtout pour un usage sur longs trajets où la fiabilité est primordiale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur souple et performant pour la ville et les trajets mixtes. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution se désagrège dans l'huile, bouche la pompe à huile et la pompe à vide, menant à une casse moteur et une perte d'assistance au freinage. 📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables du marché. Achat fortement déconseillé sans preuves de remplacement de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la courroie de distribution humide entraînant une casse moteur
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile par des débris de courroie
• Perte d'assistance au freinage due au bouchage de la pompe à vide
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) et risque de LSPI (auto-allumage)
• Consommation d'huile excessive

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide : risque très élevé de casse moteur si l'entretien n'est pas irréprochable et la courroie non remplacée à temps.
• Échéance de la courroie de distribution : Le véhicule a 6 ans, la courroie doit être remplacée immédiatement, un coût d'environ 700€ est à prévoir.
• Garantie 3 mois : Très courte, elle couvre à peine la période de 'vice caché' légale et ne protège pas sur le long terme contre les défauts connus de ce moteur.
• Prix très compétitif, environ 2000€ sous la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1
• Finition Shine Pack (haut de gamme)
• Boîte automatique EAT6
• Apple CarPlay et Android Auto

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 6 ans ou 100 000 km (ici, les 6 ans sont atteints), le remplacement est à faire AVANT l'achat.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et inspectez-le avec une lampe. La présence de résidus noirs ou de 'boue' est un très mauvais signe.
• Démarrez le moteur à froid : écoutez si un claquement ou un bruit de frottement se fait entendre, signe d'une courroie déjà dégradée.
• Lors de l'essai, effectuez un freinage appuyé (en sécurité) pour tester l'assistance. Une pédale dure indique un problème de pompe à vide.

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