Fiabilité Citroën C3 1.4 16 V 88 cv
Scaniscore : 34/100 — RISQUÉ
- Année : 2005
- Kilométrage : 121000 km
- Prix annoncé : 4990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'une annonce pour une Citroën C3 de 2005, version essence 1.4 16V de 90ch avec boîte de vitesses automatique. Le véhicule totalise 121 000 km et est présenté comme une citadine pratique et économique. Un rapport d'historique est disponible, mentionnant 7 propriétaires précédents.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est très faible (34/100) et plombé par plusieurs points critiques. La fiabilité du moteur associé à la boîte robotisée Sensodrive est très médiocre (score de 42/100 en base), l'historique avec 7 propriétaires précédents est alarmant et suggère un véhicule à problèmes. De plus, son prix de 4 990 € correspond à la moyenne du marché, ce qui n'est absolument pas une bonne affaire au vu des risques élevés.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 38/100
✅ TOP: Moteur volontaire et sobre, plus moderne que l'ancien 1.4 8v.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique de la boîte robotisée Sensodrive (actionneurs, calculateur). Le bloc moteur lui-même souffre d'un joint de culasse fragile et de bobines d'allumage peu endurantes.
📊 AVIS: Profil mécanique à très haut risque. La boîte de vitesses plombe la fiabilité globale de ce véhicule. À éviter.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance de l'actionneur d'embrayage et du robot de sélection de la boîte Sensodrive
- Pannes du calculateur de la boîte de vitesses (TCU)
- Fuite d'huile au niveau du joint de culasse (coin avant droit du moteur)
- Fissuration de la bobine d'allumage monobloc
- Encrassement du boîtier papillon motorisé causant un ralenti instable
Prix du marché pour Citroën C3
Sur 401 annonces de Citroën C3 des millésimes 2004 à 2006 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 2 900 €. La moitié des annonces se situe entre 2 400 € et 3 495 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 495 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- 7 propriétaires précédents : Ce nombre est anormalement élevé pour un véhicule de 21 ans et peut indiquer des problèmes récurrents poussant à la revente rapide.
- Boîte robotisée Sensodrive : Cette transmission est connue pour sa fiabilité très médiocre (pannes d'actionneurs, calculateur), son agrément de conduite décevant et ses coûts de réparation élevés.
- Joint de culasse fragile : Le moteur ET3 est réputé pour la faiblesse de son joint de culasse, un point à inspecter scrupuleusement.
- Crit'Air 3 : L'annonce mentionne Crit'Air 2, mais un véhicule essence de 2005 est classé Crit'Air 3, ce qui implique des restrictions de circulation dans les ZFE.
Points forts
- Rapport d’historique disponible
- Boîte de vitesse Automatique
- Faible kilométrage annuel
- Aucun sinistre détecté
- Véhicule non importé
À vérifier avant d'acheter
- Testez la boîte à froid et à chaud : tout à-coup violent, patinage excessif ou voyant 'Auto' clignotant au tableau de bord est un signe de panne imminente.
- Effectuez des démarrages en côte : si la voiture broute ou met plus de 2 secondes à avancer, l'actionneur d'embrayage est fatigué.
- Moteur tournant, inspectez sous l'alternateur (avant droit du moteur) : la moindre trace d'huile fraîche est un symptôme de la fuite classique du joint de culasse.
- Vérifiez l'absence de 'mayonnaise' (mélange huile/eau) sous le bouchon de remplissage d'huile et dans le vase d'expansion.
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