Fiabilité Citroën C3 1.2 VTi Shine

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 103000 km
• Prix annoncé : 6000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C3 de 2018, finition haute Shine, avec 103 000 km. Le vendeur met en avant d'importants frais récents effectués début septembre 2026, incluant la courroie de distribution, la vidange complète avec nettoyage de la crépine, et quatre pneus neufs, affirmant que le véhicule est prêt à rouler sans frais à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité intrinsèquement faible du moteur 1.2 PureTech (note de 35/100). Cependant, l'annonce présente un atout majeur : le remplacement très récent de la courroie de distribution, des pneus et un service complet, éliminant le risque de casse moteur immédiat. Le prix de 6 000 € est parfaitement aligné sur la moyenne du marché (5 945 €), ce qui en fait une proposition neutre, sauvée par les frais récents.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Sobriété et souplesse en ville.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur de colmatage de la crépine par la courroie de distribution humide. Consommation d'huile à surveiller de très près.

📊 AVIS: Moteur à la réputation désastreuse, mais dont le risque principal a été traité ici par le remplacement préventif de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide dans l'huile
• Colmatage de la crépine de pompe à huile, entraînant une perte de pression et une casse moteur
• Consommation d'huile excessive due à la segmentation
• Obstruction de la pompe à vide, pouvant causer une perte d'assistance au freinage

Points de vigilance

• ✅ Frais majeurs récents : Le remplacement de la courroie de distribution et le nettoyage de la crépine ont été faits, ce qui neutralise le principal risque de casse sur ce moteur.
• ✅ Entretien à jour : Avec 4 pneus neufs et une vidange complète, aucun frais immédiat n'est à prévoir.
• ⚠️ Fiabilité moteur : Malgré les réparations, le moteur 1.2 PureTech reste structurellement fragile et demande une surveillance accrue (niveau d'huile, qualité de l'huile).
• ⚠️ Absence de garantie : S'agissant d'une vente entre particuliers, vous n'aurez aucun recours en cas de vice caché après l'achat.

Points forts

• Courroie de distribution changée le 1er septembre 2026
• Vidange, tous les filtres et nettoyage crépine effectués
• Quatre pneus neufs
• Carnet d'entretien disponible
• Contrôle technique valide jusqu'en août 2028

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à voir la facture détaillée du changement de distribution : elle doit mentionner le kit complet (courroie, galets) et idéalement le nettoyage de la crépine.
• Vérifiez le niveau d'huile avec le vendeur. Un niveau bas peut indiquer une consommation anormale, un autre point faible de ce moteur.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant 10 secondes. Tout claquement ou bruit de 'crécelle' est anormal.
• Examinez le carnet d'entretien pour confirmer que les vidanges précédentes ont été faites annuellement avec l'huile à la bonne norme (PSA B71 2010 ou B71 2015).

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