Fiabilité Citroën C3 1.2 82ch 2017

Scaniscore : 32/100 — À FUIR

• Année : 2017
• Kilométrage : 140000 km
• Prix annoncé : 4500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C3 de 2017, motorisée par le bloc essence 1.2 de 82ch. Le véhicule totalise 140 000 km, dispose d'une boîte manuelle et est présenté en bon état général avec un contrôle technique valide. Parmi les équipements notables, on trouve Apple CarPlay, la climatisation automatique et le système Start/Stop.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bas en raison du risque mécanique majeur associé au moteur 1.2 PureTech, dont la fiabilité est notoirement faible (score de 35/100). Bien que le prix d'appel soit attractif (500€ sous la cote), l'absence totale de mention de l'historique d'entretien sur ce moteur est un carton rouge. Le coût potentiel d'une casse moteur (4000-7000€) dépasse largement l'économie réalisée à l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur sobre et agréable en ville.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. La courroie de distribution se désagrège dans l'huile, bouchant la crépine et entraînant une casse moteur. Une consommation d'huile excessive est aussi un symptôme de fin de vie. A ce kilométrage, sans preuve de remplacement de la courroie, le risque est maximal.

📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables du marché. Achat extrêmement risqué sans un historique limpide et complet.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile
• Perte de pression d'huile et casse moteur
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation
• Encrassement des solénoïdes de déphaseurs (VVT)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide : risque très élevé de casse moteur si l'entretien n'est pas irréprochable.
• Historique d'entretien non mentionné : rédhibitoire pour ce moteur. La facture du changement de courroie (due en 2023) est impérative.
• Kilométrage de 140 000 km : le moteur entre dans sa zone de risque maximale pour la courroie de distribution si elle est d'origine.
• Prix de vente attractif, positionné 500€ en dessous de la moyenne du marché.

Points forts

• Apple CarPlay
• Climatisation automatique
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement de la courroie de distribution. Elle aurait dû être changée en 2023 (échéance des 6 ans). Sans cette preuve, fuyez.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un claquement ou un sifflement qui disparaît après quelques secondes est un signe de courroie déjà dégradée.
• Contrôlez la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse sont de mauvais signes.
• Demandez si le voyant de pression d'huile s'est déjà allumé, même brièvement. Si oui, cela indique que le circuit de lubrification a déjà été obstrué, le risque de casse est imminent.

Voir toutes les expertises Scanicar