Fiabilité CITROEN C3 1.2 110 ch 5 Portes SHINE EAT6

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 45700 km
• Prix annoncé : 8900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Citroën C3 de 2020, finition haute Shine avec boîte automatique EAT6. Elle totalise 45700 km. Le vendeur, un professionnel, met en avant un entretien rigoureux avec la dernière révision et le remplacement de la courroie de distribution effectués en octobre 2026. Le véhicule est décrit comme en parfait état et inclut une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la faible fiabilité intrinsèque du moteur 1.2 PureTech (note de 28/100). Cependant, ce score est fortement rehaussé par un prix exceptionnellement bas (près de 3000€ sous la cote), le remplacement très récent de la courroie de distribution, un historique complet et une garantie professionnelle de 6 mois. C'est un pari calculé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant pour la catégorie, boîte EAT6 agréable.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité structurelle très faible à cause de la courroie de distribution humide qui se dégrade dans l'huile, pouvant causer une casse moteur. Consommation d'huile et encrassement sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. L'achat n'est envisageable que parce que la courroie vient d'être changée et qu'une garantie est incluse. La surveillance de l'entretien futur reste critique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de la pompe à huile par des débris de courroie
• Perte de l'assistance au freinage (pompe à vide obstruée)
• Consommation d'huile excessive et encrassement des soupapes (LSPI)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide. Fiabilité très problématique connue (note 28/100).
• ACTION CORRECTIVE: La courroie de distribution, point faible majeur, vient d'être remplacée. C'est un énorme atout qui réduit le risque immédiat.
• Prix très attractif, environ 3000€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• Contrôle technique indiqué comme 'Non valide'. Un CT de moins de 6 mois est obligatoire pour la vente par un professionnel.
• L'historique mentionne un 'usage professionnel'. Il faut en clarifier la nature (ex: commercial, VTC, auto-école?).

Points forts

• Courroie de distribution remplacée en 10/2026
• Dernière révision effectuée en 10/2026
• Garantie commerciale 6 mois incluse
• Finition Shine (haut de gamme)
• Carnet d'entretien et factures disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture officielle du remplacement du kit de distribution (courroie, galets, pompe à eau) datant bien d'octobre 2026. Sans cette preuve, fuyez.
• Vérifiez le carnet d'entretien pour des vidanges régulières (idéalement tous les ans ou 15 000 km) avec l'huile spécifiée par le constructeur. C'est vital pour la survie de la nouvelle courroie.
• Au démarrage à froid, écoutez si un claquement ou un bruit de chaîne se fait entendre pendant quelques secondes. Cela pourrait indiquer une dégradation déjà amorcée malgré le remplacement.
• Pendant l'essai, soyez attentif à la pédale de frein. Toute sensation de dureté anormale est un signe d'alerte sur la pompe à vide, souvent liée aux problèmes de distribution.

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