Fiabilité Citroen C3 1.1i 60CH phase 2 - CT OK / francaise / revisée

Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ

• Année : 2006
• Kilométrage : 170000 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C3 phase 2 de 2006, motorisation essence 1.1i de 60ch avec 170 000 km. Le véhicule, vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, a eu 3 propriétaires. Des frais récents importants ont été effectués : le kit de distribution ainsi que les disques et plaquettes de freins sont neufs. Le contrôle technique est à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore final de 38/100 est sévèrement pénalisé par un prix de vente 11% supérieur à la moyenne du marché pour ce kilométrage. Bien que les frais récents (distribution, freins) et la garantie 3 mois soient des atouts, le kilométrage élevé (170 000 km), l'âge du véhicule (20 ans) et l'absence d'historique d'entretien documenté pour 3 propriétaires constituent des risques significatifs.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Mécanique très simple et éprouvée, coût d'entretien très faible. ⚠️ ATTENTION: Joint de culasse sujet aux suintements d'huile avec l'âge (angle côté distribution). Vigilance accrue à ce kilométrage élevé. 📊 AVIS: Moteur robuste mais qui atteint un kilométrage où les périphériques (alternateur, démarreur, embrayage) sont à surveiller.

Défauts connus sur cette motorisation

• Joint de culasse (suintement d'huile externe)

Points de vigilance

• Prix 11% au-dessus du marché (2990€ vs 2695€) pour un véhicule de 20 ans avec un kilométrage élevé.
• Kilométrage de 170 000 km. Bien que le moteur soit robuste, les périphériques (alternateur, démarreur, embrayage) sont en fin de vie potentielle.
• Historique d'entretien non mentionné. Avec 3 propriétaires, la traçabilité est un point critique à vérifier.
• Frais récents majeurs : la distribution et les freins sont neufs, ce qui représente une économie de plus de 800€.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, offrant une protection contre les vices cachés.

Points forts

• Garantie de 3 mois
• Kit courroie de distribution neuf
• Disques et plaquette de freins neuf
• Contrôle technique OK - 6 mois
• Véhicule révisé et préparé

À vérifier avant d'acheter

• Inspectez l'angle avant droit du moteur (côté courroies) : une accumulation d'huile et de poussière indique un suintement du joint de culasse, un classique sur ce bloc.
• Au démarrage, vérifiez que le ralenti est stable et que le moteur ne 'boite' pas. Des ratés peuvent indiquer une bobine d'allumage fatiguée.
• Testez l'embrayage en démarrant en 3ème sur un parking vide : s'il ne cale pas immédiatement, il est en fin de vie.

Voir toutes les expertises Scanicar