Fiabilité Citroën C2 1.4i VTR

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2007
• Kilométrage : 143139 km
• Prix annoncé : 1790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën C2 VTR de 2007 avec 143 139 km, motorisation essence 1.4i de 73ch. Vendue par un professionnel avec une garantie de 6 mois, elle dispose de son carnet d'entretien et d'un contrôle technique valide. Équipée de jantes aluminium, de la climatisation et d'un autoradio CD.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 est excellent, principalement porté par un prix de vente très agressif, bien en dessous de la moyenne du marché, et par une traçabilité rassurante pour un véhicule de cet âge (vendeur professionnel avec garantie 6 mois et carnet d'entretien). La fiabilité du moteur est correcte, mais le kilométrage impose une vigilance sur les points d'usure classiques.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 63/100

✅ TOP: Mécanique simple, très accessible et peu coûteuse à entretenir. Pièces détachées abondantes et abordables.

⚠️ ATTENTION: Faiblesse connue au niveau du joint de culasse (suintement d'huile côté distribution). La courroie de distribution est un point à ne jamais négliger (10 ans / 120 000 km).

📊 AVIS: Moteur éprouvé et robuste. La fiabilité générale est bonne si l'entretien, notamment le joint de culasse et la distribution, a été suivi sérieusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse chronique du joint de culasse (suintement d'huile externe côté distribution)
• Défaillance possible de la rampe de bobines d'allumage (type Sagem)
• Encrassement du boîtier papillon pouvant causer un ralenti instable
• Fuite possible au niveau du boîtier de thermostat en plastique

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ✅ Prix très attractif, plus de 1000€ sous la cote moyenne du marché.
• ✅ Vendue par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité important sur un véhicule de 19 ans.
• ✅ Historique d'entretien disponible (carnet), ce qui est rare et précieux pour cet âge.
• ⚠️ Le remplacement de la courroie de distribution est un point critique à vérifier. À 19 ans, elle devrait avoir été changée au moins une fois. Exiger la facture.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Carnet d'entretien disponible
• Contrôle technique : OK
• Finition VTR
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, braquez le volant à fond à gauche et à droite. Un bruit de 'clong' ou de craquement peut indiquer une usure des coupelles d'amortisseur ou des biellettes de direction.
• Ouvrez le capot et inspectez l'angle avant droit du moteur (côté courroies). La présence d'huile fraîche ou de dépôts gras est le symptôme classique de la fuite au joint de culasse de ce moteur.
• Ouvrez le bocal de liquide de refroidissement (à froid !). Le liquide doit être clair et coloré (rose/vert). S'il est marron, ou s'il y a une pâte grasse ('mayonnaise') sur le bouchon, cela indique un problème de joint de culasse plus grave.
• Pendant l'essai, assurez-vous que l'embrayage ne patine pas : en 3ème ou 4ème, accélérez franchement à bas régime. Le compte-tours doit monter en même temps que la vitesse, sans s'emballer.

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