Fiabilité Citroën C1 Shine PureTech 82

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 89500 km
• Prix annoncé : 4900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C1 de 2016, finition haute Shine, avec le moteur essence PureTech de 82 chevaux. Le véhicule totalise 89 500 km, dispose d'un carnet et de factures d'entretien. Le contrôle technique est valide jusqu'en juin 2027.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause du moteur 1.2 PureTech dont la fiabilité est jugée critique (score de 35/100). Malgré un prix très attractif, bien en dessous du marché, et un historique limpide, le risque de casse moteur lié à la courroie de distribution humide est un facteur de risque majeur qui ne peut être ignoré.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Moteur vif et très sobre, idéal pour la ville.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique de la courroie de distribution humide qui se désagrège dans l'huile et peut causer une casse moteur. Consommation d'huile à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à problèmes. L'achat n'est envisageable qu'avec une preuve formelle du remplacement préventif de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée et désagrégation de la courroie de distribution humide.
• Colmatage de la crépine de pompe à huile par des débris de courroie, entraînant une perte de pression d'huile.
• Consommation d'huile excessive due à l'encrassement de la segmentation.
• Perte d'assistance au freinage si la pompe à vide est obstruée par des débris.

Points de vigilance

• MOTEUR À RISQUE : Le moteur 1.2 PureTech est connu pour la dégradation de sa courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur coûteuse. L'historique d'entretien doit être parfait.
• Prix très compétitif : Le prix affiché de 4 900 € est significativement inférieur à la moyenne du marché (estimée à 6 490 €).
• Historique transparent : La présence du carnet d'entretien et des factures est un excellent point de confiance.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 06/2027
• Finition Shine (haut de gamme)
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Exigez LA facture du remplacement de la courroie de distribution. Le véhicule a 10 ans, un premier remplacement aurait dû être fait vers 2022. Sans cette preuve, le risque de casse est maximal.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Un claquement ou un sifflement anormal durant les premières secondes peut indiquer une courroie déjà dégradée.
• Vérifiez le carnet d'entretien pour des vidanges annuelles avec l'huile préconisée (norme PSA). Tout retard ou mauvaise huile accélère la dégradation de la courroie.
• Pendant l'essai, soyez attentif à tout allumage, même bref, du voyant de pression d'huile (burette rouge). Si c'est le cas, c'est un signe de danger imminent pour le moteur.

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