Fiabilité Citroën c1 ct ok cg ok

Scaniscore : 60/100 — MOYEN

• Année : 2009
• Kilométrage : 153000 km
• Prix annoncé : 1950 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Citroën C1 de 2009 avec 153 000 km. Le vendeur indique qu'elle est en bon état, que la vidange et le contrôle technique viennent d'être effectués, et que la carte grise est à son nom.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. Il est principalement soutenu par un prix très agressif, plus de 800 € sous la moyenne du marché pour ce modèle. Cependant, ce tarif attractif est contrebalancé par un kilométrage déjà conséquent et une absence totale d'historique d'entretien documenté, ce qui représente le principal risque sur ce véhicule de 17 ans.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Moteur à chaîne, réputé pour sa grande robustesse et son faible coût d'usage.

⚠️ ATTENTION: Pompe à eau d'origine fragile et potentielle consommation d'huile sur ce millésime (2009). L'embrayage est également un point d'usure connu sur ce modèle.

📊 AVIS: Un bloc moteur très fiable mais qui demande une vigilance accrue sur ses périphériques à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau d'origine potentiellement fragile (fuites précoces).
• Consommation d'huile possible sur les millésimes avant 2010 due aux segments racleurs.
• Embrayage sous-dimensionné sur les premières séries, menant à une usure potentiellement prématurée.

Prix du marché pour Citroën C1

Sur 612 annonces de Citroën C1 des millésimes 2008 à 2010 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 200 €. La moitié des annonces se situe entre 2 500 € et 3 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement inférieur à la moyenne du marché.
• Moteur 1KR-FE d'origine Toyota, réputé pour sa grande fiabilité et sa chaîne de distribution.
• Aucun historique d'entretien (carnet, factures) n'est mentionné, un risque majeur à ce kilométrage.
• Kilométrage évolutif (plus de 150 000 km). Les pièces d'usure (embrayage, amortisseurs) sont à surveiller.

Points forts

• Vidange récente
• Contrôle technique OK
• Bluetooth
• Système de navigation

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au comportement de l'embrayage : un point de patinage très haut ou des à-coups au démarrage sont des signes d'usure avancée.
• Vérifiez le niveau d'huile moteur. Un niveau bas peut indiquer une consommation d'huile, un défaut connu sur ces premières générations.
• Questionnez le vendeur sur le remplacement de la pompe à eau. Si elle est d'origine, une fuite est possible. Inspectez le sol sous le moteur après l'essai pour déceler d'éventuelles gouttes de liquide de refroidissement.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Bien que ce moteur soit à chaîne, tout bruit métallique anormal doit alerter.

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