Fiabilité Citroën C1 couleur Nude

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 35000 km
• Prix annoncé : 8500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Citroën C1 de 2021 avec 35 000 km. C'est une seconde main utilisée principalement pour de courts trajets. Elle est équipée de la climatisation, du Bluetooth et de l'aide au stationnement arrière. Le vendeur précise que le contrôle technique n'est pas valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, atteignant 63/100. L'attrait principal de cette C1 réside dans son prix, nettement inférieur à la moyenne du marché pour un kilométrage aussi faible. Sa mécanique, basée sur un moteur Toyota réputé fiable, est un autre atout. Cependant, le score est lourdement pénalisé par deux points critiques : l'absence d'historique d'entretien documenté et, surtout, un contrôle technique non valide, ce qui est un obstacle légal et un risque pour la vente.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur à chaîne (pas de courroie de distribution coûteuse), très sobre et éprouvé.

⚠️ ATTENTION: Sur ces blocs, surveiller les éventuelles fuites de la pompe à eau et l'usure de l'embrayage en conduite urbaine intensive.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa catégorie. Excellent choix pour la ville, où sa simplicité mécanique est un gage de tranquillité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de l'embrayage potentiellement rapide en usage 100% urbain.
• Quelques cas de pompes à eau présentant des fuites prématurément.
• Bobines d'allumage pouvant faiblir avec le temps, mais peu coûteuses à remplacer.

Prix du marché pour Citroën C1

Sur 651 annonces de Citroën C1 des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 980 €. La moitié des annonces se situe entre 8 490 € et 9 397 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 397 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Contrôle technique non valide : la vente à un particulier sans CT de moins de 6 mois est illégale en France. C'est un point bloquant.
• Historique d'entretien non documenté : aucune mention du carnet ou des factures, ce qui rend la traçabilité du suivi impossible à vérifier.
• Prix attractif : positionnée près de 1000€ sous la cote moyenne pour ce kilométrage, ce qui représente une décote intéressante.
• Très faible kilométrage : avec seulement 7 000 km par an en moyenne, l'usure générale du véhicule est limitée.

Points forts

• Achetée en seconde main en septembre 2024
• Peu de kms, servait juste aux trajets maison / travail
• Climatisation manuelle
• Aide au stationnement arrière
• Système stop & start

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, tendez l'oreille : la distribution par chaîne ne doit émettre aucun bruit de cliquetis ou de frottement métallique.
• Pendant l'essai, passez toutes les vitesses. Elles doivent s'engager sans forcer. Testez le point de patinage de l'embrayage en démarrant doucement en 3ème : si le moteur ne cale pas immédiatement, l'embrayage est fatigué.
• Moteur tournant, inspectez le compartiment moteur à la recherche de traces de liquide rose/vert près des courroies, signe d'une fuite de la pompe à eau.
• Vérifiez que la climatisation produit bien de l'air froid rapidement.

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