Fiabilité Citroën C1 1.2 82 ch Millenium

Scaniscore : 25/100 — À FUIR

• Année : 2016
• Kilométrage : 108500 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Citroën C1 de 2016, finition Millenium avec le moteur essence 1.2 PureTech de 82 ch et 108 500 km. Le vendeur, un professionnel, indique que la courroie de distribution a été remplacée et offre une garantie de 6 mois. Le véhicule dispose d'un rapport d'historique et d'un contrôle technique valide.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le numéro SIREN du vendeur professionnel (999824808) est invalide, ce qui jette un doute majeur sur sa légitimité. Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par ce risque, ainsi que par un prix de vente très supérieur à la moyenne du marché (~27%) et la fiabilité intrinsèquement faible du moteur 1.2 PureTech, malgré le remplacement récent de la courroie de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Consommation faible et agrément en ville.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour la dégradation de sa courroie de distribution humide. Autres risques : colmatage des solénoïdes VVT et consommation d'huile élevée (segmentation).

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Le remplacement de la courroie est un pansement indispensable mais ne guérit pas les faiblesses de conception.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur par colmatage de la crépine d'huile.
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation.
• Colmatage des solénoïdes de déphaseurs d'arbres à cames (VVT) par les débris de la courroie.
• Perte de l'assistance au freinage si la pompe à vide est obstruée.

Points de vigilance

• SIREN vendeur invalide : Le N° SIREN 999824808 affiché est incorrect. La légitimité de ce professionnel est à prouver.
• Moteur 1.2 PureTech (EB2) : Fiabilité très critiquée. Le remplacement de la courroie est un plus, mais ne résout pas les autres faiblesses (segmentation, consommation d'huile).
• Prix très élevé : Affiché à 6 990 €, soit environ 1 500 € au-dessus de la moyenne du marché pour un modèle similaire.
• Courroie de distribution remplacée : Point de défaillance majeur de ce moteur a été traité. Exiger la facture.

Points forts

• Courroie de distribution faite
• Garantie 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Contrôle technique valide
• Finition Millenium avec écran tactile et Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• Même si la courroie est neuve, exigez la facture détaillée (kit complet avec pompe à eau).
• Contrôlez impérativement le niveau d'huile à froid. Un niveau bas peut indiquer une consommation anormale, signe d'usure de la segmentation.
• Au démarrage, écoutez si un bruit de claquement ou un sifflement persiste plus de 2-3 secondes, ce qui peut indiquer un souci au niveau des déphaseurs d'arbres à cames.
• Testez le freinage : toute sensation de pédale dure ou d'assistance irrégulière est un signe d'alerte critique sur ce moteur.

Voir toutes les expertises Scanicar