Fiabilité Citroen C-Zero Confort 14.5kWh 2012
Scaniscore : 40/100 — PASSABLE
- Année : 2012
- Kilométrage : 85541 km
- Prix annoncé : 3290 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Citroën C-Zero de 2012, version Confort, avec 85 541 km. C'est un véhicule 100% électrique avec une boîte automatique, vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. L'historique est disponible mais signale un sinistre antérieur ayant nécessité une expertise.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est fortement pénalisé par deux points critiques : un sinistre antérieur détecté dans l'historique et l'incertitude totale sur l'état de santé de la batterie, qui a 14 ans. Bien que le prix soit bas, le risque d'une panne coûteuse (batterie hors service) est majeur. Le vendeur professionnel est un point positif, mais insuffisant pour compenser les risques intrinsèques au véhicule.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 55/100
✅ TOP: Moteur électrique simple et sans entretien, intrinsèquement très fiable. ⚠️ ATTENTION: La batterie de traction de 14 ans est le point de défaillance majeur et coûteux. Sa dégradation est inévitable et son état de santé (SOH) est inconnu. 📊 AVIS: Groupe motopropulseur robuste, mais la batterie est en fin de vie probable. L'achat est conditionné à son état réel.
Défauts connus sur cette motorisation
- Dégradation naturelle et importante de la capacité de la batterie de traction.
- Pannes possibles du chargeur embarqué.
- Autonomie réelle très faible par temps froid.
Points de vigilance
- Sinistre détecté : Une expertise a eu lieu suite à un sinistre. La nature et la qualité des réparations sont à vérifier impérativement via le rapport d'expertise.
- État de santé (SoH) de la batterie inconnu : À 14 ans, la batterie a subi une dégradation importante. L'autonomie réelle peut être très faible (< 80 km). Un diagnostic est indispensable.
- Véhicule de seconde main, le suivi du premier propriétaire est inconnu.
Points forts
- Garantie 3 mois
- Historique Disponible
- Faible kilométrage pour l'âge
- Vignette Crit'Air 0
- Vendeur professionnel bien noté
À vérifier avant d'acheter
- Exigez un diagnostic de l'état de santé de la batterie (SOH). Un chiffre sous 70% indique une batterie en fin de vie.
- Testez la charge sur une prise domestique standard pendant au moins 30 minutes pour vérifier que le chargeur embarqué fonctionne.
- Pendant l'essai, activez le chauffage et la climatisation et observez la chute d'autonomie estimée. Une chute brutale est un mauvais signe.
- Vérifiez l'usure des pneus ; une usure inégale peut indiquer un problème de train roulant, possiblement lié au sinistre passé.
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