Fiabilité Citroen Berlingo Berlingo 1.6 BlueHDi 75 M Club

Scaniscore : 34/100 — RISQUÉ

• Année : 2018
• Kilométrage : 227000 km
• Prix annoncé : 5000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Citroën Berlingo utilitaire de fin 2018, version 1.6 BlueHDi 75cv. Le véhicule a 227 000 km, une boîte manuelle et est vendu par un particulier au Luxembourg. Le carnet d'entretien est disponible. Il est équipé de la climatisation, de l'aide au démarrage en côte et d'une connectivité Apple CarPlay / Android Auto.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très faible (34/100) en raison du kilométrage extrêmement élevé (227 000 km) qui pulvérise l'indice de fiabilité. De plus, le véhicule est vendu par un particulier au Luxembourg, ce qui implique des frais d'importation et une absence totale de garantie. Le prix est bas mais ne compense pas les risques mécaniques imminents (distribution, AdBlue) et les démarches administratives.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 23/100

✅ TOP: Bloc moteur robuste, capable de kilométrages élevés si bien entretenu.

⚠️ ATTENTION: Plombé par des périphériques fragiles. À 227 000 km, le système AdBlue (réservoir, injecteur) et la pompe à eau (risque pour la distribution) sont en sursis si non remplacés.

📊 AVIS: Moteur en fin de vie potentielle. Le risque d'une panne majeure et coûteuse est statistiquement très élevé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Déformation du réservoir AdBlue bloquant la pompe intégrée
• Grippage de la pompe à eau pouvant entraîner la rupture de la courroie de distribution
• Cristallisation de l'urée dans l'injecteur AdBlue, surtout sur trajets courts

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (227 000 km) : usure généralisée et risques de pannes coûteuses accrus.
• Véhicule au Luxembourg : frais d'importation (environ 950€) et démarches administratives complexes à prévoir.
• Vente par particulier à l'étranger : aucune garantie légale ni recours en cas de vice caché.
• Moteur 1.6 BlueHDi : le système AdBlue et la pompe à eau sont des points faibles connus, critiques à ce kilométrage.

Points forts

• Carnet d'entretien Oui
• Apple CarPlay
• Android Auto
• Porte coulissante droite
• Attache remorque

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du dernier remplacement du kit de distribution ET de la pompe à eau. Si elle a plus de 50 000 km ou 4 ans, soyez extrêmement prudent.
• Questionnez le vendeur sur l'historique du système AdBlue. Demandez si le réservoir a déjà été changé. Tout voyant 'UREA' ou 'Défaut antipollution' est un drapeau rouge.
• À froid, tendez l'oreille au démarrage. Un bruit de 'clic-clic' ou de frottement côté droit du moteur peut signaler une pompe à eau fatiguée.
• Testez l'embrayage : en 3ème à bas régime, accélérez franchement. Si le moteur prend des tours sans que la vitesse n'augmente, l'embrayage patine et est à remplacer.

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