Fiabilité Chevrolet Orlando 1.8i 130ch 7 places

Scaniscore : 62/100 — MOYEN

• Année : 2012
• Kilométrage : 154600 km
• Prix annoncé : 5490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Chevrolet Orlando de 2012 avec un moteur essence 1.8 de 130ch et 154600 km. Ce véhicule 7 places est vendu par un professionnel, révisé et avec une garantie d'un an. Il est équipé d'un régulateur de vitesse, de la climatisation, d'un attelage et d'un radar de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est correct (62/100). Le prix est attractif pour une vente par un professionnel incluant une garantie d'un an, et le moteur est réputé fiable. Cependant, le score est pénalisé par le manque total d'informations sur l'historique d'entretien, notamment le remplacement crucial de la courroie de distribution, et une annonce très peu détaillée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 57/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple et éprouvé, sans les complexités (turbo, injection directe) des blocs plus récents.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance absolu sur la courroie de distribution, dont l'intervalle est atteint. Des défaillances de bobines d'allumage ou de thermostat sont également possibles.

📊 AVIS: Un moteur fiable et endurant, à condition que l'entretien critique (distribution) ait été scrupuleusement respecté. La garantie 1 an est un vrai plus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution à remplacer selon un intervalle strict (âge/kilométrage).
• Défaillance possible du bloc de bobines d'allumage.
• Le thermostat peut se bloquer, causant des problèmes de régulation de température moteur.

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Crit'Air 1, aucune restriction de circulation dans les ZFE.
• Absence totale d'information sur l'historique d'entretien. Le remplacement de la courroie de distribution est une question critique à ce kilométrage.
• Chevrolet n'est plus distribué en Europe depuis 2016. La base mécanique (Opel) facilite l'entretien courant, mais les pièces de carrosserie spécifiques peuvent être plus difficiles à obtenir.

Points forts

• Garantie 1 an
• 7 places
• Vendu par un professionnel
• Révision à jour
• Attelage

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de 'sifflement' ou de 'grincement' côté droit du moteur, qui pourrait indiquer une courroie ou un galet de distribution fatigué.
• Vérifiez que le ventilateur du radiateur se déclenche bien après avoir laissé tourner le moteur au ralenti quelques minutes. L'aiguille de température doit rester stable au milieu.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Le moteur doit prendre ses tours sans à-coups ni trous, signe de bobines en bonne santé.
• Examinez le vase d'expansion : le liquide de refroidissement doit être limpide (rose/orange). Une couleur marron ou la présence d'huile ('mayonnaise') est un signe de problème de joint de culasse.

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