Fiabilité Chevrolet AVEO 1.6 16V 110 CV LTZ BVA 5P

Scaniscore : 55/100 — MOYEN

• Année : 2013
• Kilométrage : 106129 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Chevrolet Aveo de 2013, finition haut de gamme LTZ, avec 106 129 km. Il s'agit d'une version essence de 110 chevaux avec boîte de vitesses automatique. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce véhicule est moyen. Le prix de vente est correct pour la finition haute LTZ, mais il est contrebalancé par deux points de vigilance majeurs : l'absence d'historique d'entretien documenté et la courroie de distribution qui est à remplacer immédiatement en raison de son âge (13 ans). La garantie de 3 mois offerte par le professionnel est un minimum légal mais rassure partiellement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple et éprouvé, sans les complexités (et fragilités) d'un turbo.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance principal sur la courroie de distribution à remplacer impérativement selon l'âge. Le boîtier de thermostat en plastique est également à surveiller.

📊 AVIS: Un moteur fiable à condition que l'entretien de base, notamment la distribution, soit respecté scrupuleusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution à remplacer par échéance temporelle (10 ans / 160 000 km).
• Boîtier de thermostat en plastique sujet aux fissures et fuites de liquide de refroidissement.
• Bobines d'allumage pouvant faiblir avec le temps, causant des ratés moteur.
• Sonde lambda pouvant devenir défaillante avec l'âge.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Courroie de distribution à remplacer : le véhicule a 13 ans, l'échéance de remplacement (généralement 10 ans) est dépassée. Opération à prévoir immédiatement.
• Historique d'entretien non mentionné : absence de carnet ou de factures dans l'annonce, un point crucial à vérifier.
• Rappel de sécurité potentiel sur le système de freinage pour ce modèle/année. Preuve de correction à exiger.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.
• Crit'Air 1 : aucune restriction de circulation dans les ZFE.

Points forts

• Finition LTZ
• Boîte de vitesse Automatique
• Garantie 3 mois
• Radar de recul
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez sous le capot, près de la batterie, l'état du boîtier noir où les grosses durites de refroidissement se connectent. Toute trace rosâtre ou blanchâtre indique une fuite du boîtier de thermostat.
• Au démarrage, assurez-vous que le ralenti est stable et que le moteur ne broute pas. Un ralenti irrégulier peut signaler un problème de bobine d'allumage.
• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Si elle est d'origine, son remplacement est non négociable et immédiat.
• Pendant l'essai, soyez attentif au passage des vitesses de la boîte automatique. Elles doivent s'enchaîner sans à-coups violents, autant à la montée qu'à la descente des rapports.

Voir toutes les expertises Scanicar