Fiabilité Booster mbk
Scaniscore : 10/100 — DANGER
- Année : 1991
- Kilométrage : 4000 km
- Prix annoncé : 1400 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Le vendeur propose un scooter MBK Booster de 1991 en cours de préparation pour le CT. Le véhicule a subi des modifications illégales (kit cylindre 70cc et carburateur 21) et est bridé artificiellement à 45 km/h spécifiquement pour le contrôle technique et la vente.
Pourquoi ce score
🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Véhicule illégal sur route ouverte. L'installation d'un kit 70cc sur une carte grise de 50cc constitue une fraude à l'assurance majeure. En cas de sinistre, vous ne serez pas couvert. Le protocole de veto est appliqué, bloquant le Scaniscore à 10/100. De plus, le vendeur avoue brider temporairement le scooter uniquement pour tromper le contrôle technique.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 45/100
✅ TOP: Moteur d'origine ultra-robuste. ⚠️ ATTENTION: Les pièces de préparation (kit 70, carbu 21) usent prématurément le vilebrequin et les roulements. 📊 AVIS: Fragilisé par les modifications, la fiabilité dépend grandement du montage et de la qualité de l'huile utilisée.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure prématurée du vilebrequin et des roulements avec un kit 70cc
- Surchauffe due à un mauvais réglage carburateur
- Serrage moteur si mélange huile/essence inadapté
Points de vigilance
- Kit 70cc non homologué : annule la validité de la carte grise et la couverture d'assurance.
- Tromperie volontaire au CT : le bridage temporaire à 45 km/h ne rend pas légal le cylindre de 70cc.
- Fiabilité du vilebrequin : le montage d'un kit 70 sur un moteur ancien sollicite fortement l'embiellage d'origine.
Points forts
- Carte grise à jour
- Pot d'échappement d'origine
- Modifications mécaniques performances (kit 70)
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez la compression au kick — une résistance trop faible indique un kit usé ou un segment fatigué.
- Démarrez à froid et écoutez le bas moteur — un claquement métallique signale des roulements de vilebrequin HS.
- Vérifiez la couleur de la bougie — si elle est blanche, le réglage carburateur est trop pauvre et le moteur risque de serrer.
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