Fiabilité Bmw Z3 COUPE 2.8 193ch Pack M ( E36 )

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 1999
• Kilométrage : 103000 km
• Prix annoncé : 22990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un BMW Z3 Coupé 2.8 de 1999 avec 103 000 km. Ce modèle Pack M est équipé d'une boîte manuelle. D'importants frais récents ont été effectués, incluant le kit accessoires et la pompe à eau. Le carnet d'entretien est à jour et les jantes d'origine sont fournies. Le véhicule bénéficie d'une garantie commerciale de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce BMW Z3 Coupé est un futur collector très désirable, présenté à un kilométrage faible pour son âge et à un prix très compétitif. La fiabilité de son 6-cylindres est reconnue, et le remplacement récent de la pompe à eau (point faible connu) est un atout majeur. L'historique semble limpide avec le carnet à jour. La seule ombre au tableau est le rappel airbag Takata, un point de sécurité non négociable à vérifier impérativement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Sonorité et souplesse du 6 cylindres en ligne, un moteur emblématique de la marque.

⚠️ ATTENTION: Le système de refroidissement est le talon d'Achille (pompe à eau, vase d'expansion). Les joints du système double VANOS peuvent s'user, causant une perte de couple.

📊 AVIS: Moteur très fiable et agréable si son circuit de refroidissement est entretenu méticuleusement, ce qui semble être le cas ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fragilité du circuit de refroidissement (pompe à eau à turbine plastique, vase d'expansion, thermostat)
• Usure des joints du système double VANOS
• Défaillance des capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin

Prix du marché pour BMW Z3

Sur 86 annonces de BMW Z3 des millésimes 1998 à 2000 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 990 €. La moitié des annonces se situe entre 11 868 € et 22 118 €, pour un kilométrage médian de 130 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 22 118 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très compétitif pour un modèle 'youngtimer' recherché et à faible kilométrage.
• Le point faible majeur du moteur (circuit de refroidissement) a été traité préventivement. C'est un gage de sérénité.
• Historique d'entretien suivi et documenté (carnet à jour), ce qui est crucial pour un véhicule de cet âge.
• Rappel de sécurité majeur possible sur les airbags Takata. La vérification et la correction sont impératives avant l'achat.
• Crit'Air 3 : des restrictions de circulation s'appliquent déjà dans plusieurs grandes agglomérations (Paris, Lyon...).
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Kit accesoire et pompe a eau effectué
• Carnet d'entretien a jour
• Jantes d'origine fournies avec le véhicule
• Lustrage complet fait sur le véhicule
• Garantie commerciale : 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture détaillée du remplacement de la pompe à eau et du kit accessoires. Vérifiez que la pompe installée est un modèle avec une turbine en métal.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement le haut moteur. Un bruit de cliquetis ou de 'diesel' peut indiquer une usure du système VANOS.
• Vérifiez l'aiguille de température d'eau pendant l'essai. Elle doit se stabiliser parfaitement au milieu. Toute oscillation vers le chaud est un signal d'alarme.
• Inspectez le vase d'expansion à la recherche de micro-fissures ou de traces de liquide de refroidissement séché (couleur blanche/rosée).

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