Fiabilité BMW X6 F16 xDrive30d 258 ch Lounge Plus A

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 151000 km
• Prix annoncé : 25990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un BMW X6 F16 de 2015, motorisé par le 3.0L diesel de 258ch en transmission intégrale xDrive et finition Lounge Plus. Le véhicule affiche 151 000 km, est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois et un rapport d'historique disponible. Il est richement équipé avec un toit panoramique, une sellerie cuir et un système audio Harman Kardon.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 68/100 reflète un véhicule très bien équipé (finition Lounge Plus, Harman Kardon) et affiché à un prix attractif sous la moyenne du marché. Cependant, le score est lourdement pénalisé par la fiabilité connue du moteur N57, notamment le risque critique sur la chaîne de distribution, et le kilométrage évolutif qui rend la vigilance sur ce point non négociable. La présence d'un rapport d'historique et la vente par un professionnel avec une garantie de 3 mois sont des points rassurants.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Couple abondant (560 Nm) et agrément souverain du 6 cylindres en ligne. ⚠️ ATTENTION: Risque critique de casse de la chaîne de distribution (placée à l'arrière, dépose moteur obligatoire). Rappel constructeur pour risque d'incendie sur le refroidisseur EGR. Encrassement de l'admission à surveiller. 📊 AVIS: Moteur performant mais à la fiabilité problématique. Un achat sans historique complet et preuves d'entretien rigoureux (vidanges < 15 000 km) est extrêmement risqué.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de distribution (guides et tendeur fragiles)
• Fuite interne du refroidisseur EGR (risque d'incendie - rappel constructeur)
• Encrassement important des conduits d'admission (calamine)

Points de vigilance

• Moteur N57 réputé pour sa faiblesse sur la chaîne de distribution, un risque de casse moteur coûteux.
• Rappel constructeur actif sur le refroidisseur EGR, pouvant causer un risque d'incendie. Preuve d'intervention à exiger.
• Le contrôle technique n'est pas mentionné, un rapport de moins de 6 mois est indispensable.
• Prix de vente inférieur de près de 1500€ à la moyenne du marché pour cette version.
• Vendu par un professionnel avec une garantie et un rapport d'historique, un gage de transparence.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Garantie 3 mois incluse
• Toit ouvrant panoramique
• Système audio Harman Kardon
• Sellerie Cuir Dakota chauffante et électrique à mémoire

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez attentivement à l'arrière du moteur (côté pare-brise) : un bruit de frottement ou de chaîne qui gratte, même léger, indique une usure avancée de la distribution.
• Vérifiez impérativement le carnet d'entretien pour des vidanges effectuées tous les 15 000 km maximum, et non tous les 30 000 km comme préconisé à l'origine. C'est crucial pour la longévité de la chaîne.
• Après l'essai, ouvrez le capot et cherchez des traces de suie ou de plastique fondu autour du collecteur d'admission (gros bloc noir en haut du moteur). Cela peut indiquer une fuite de l'EGR non corrigée.
• Demandez au vendeur de vous fournir le numéro de série (VIN) pour vérifier auprès d'un concessionnaire BMW si le rappel EGR a bien été effectué.

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