Fiabilité BMW X5 xDrive 40d Sport xLine

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 183698 km
• Prix annoncé : 24990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

BMW X5 xDrive 40d de 2014, finition xLine avec pack M, totalisant 183 698 km. Il est équipé d'un moteur diesel de 313 ch et d'une boîte automatique. Le vendeur est un professionnel qui indique que le véhicule est révisé et vendu avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 reflète un véhicule prestigieux et bien équipé, vendu à un prix compétitif par un professionnel avec une garantie. Le score est principalement tempéré par le kilométrage élevé qui impacte directement la note de fiabilité et laisse présager des frais d'entretien importants à moyen terme. L'historique disponible et la garantie sont des points forts qui rassurent.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Moteur 6 cylindres coupleux et onctueux, capable de très hauts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur la chaîne de distribution (située côté boîte de vitesses), encrassement du collecteur d'admission, et usure de la poulie damper à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un bloc structurellement robuste mais qui entre dans une zone de maintenance coûteuse. Un historique complet et une preuve de fiabilisation de la distribution sont non négociables.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement ou rupture de la chaîne de distribution (située à l'arrière du moteur)
• Encrassement sévère des clapets de turbulence dans le collecteur d'admission
• Usure et craquelure de la poulie damper (poulie de vilebrequin)
• Grippage ou fuite du refroidisseur de la vanne EGR (objet d'un rappel)

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un rapport d'historique, un gage de transparence.
• Prix de vente de 24 990 € légèrement inférieur à la moyenne du marché estimée à 25 248 € pour ce modèle.
• Kilométrage élevé (183 698 km). Bien que le moteur soit robuste, les périphériques (turbos, suspension, FAP) sont en zone d'usure avancée.
• Ce modèle est concerné par des rappels de sécurité majeurs (Airbag Takata, refroidisseur EGR). Il est impératif d'exiger les preuves de correction.

Points forts

• Garantie 6 mois incluse (moteur et boîte)
• Toit ouvrant
• Pack M
• Sellerie cuir beige
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement l'arrière du moteur, près du pare-brise. Un bruit de frottement ou de 'grattement' métallique signale une usure de la chaîne de distribution.
• Pendant l'essai routier, effectuez une accélération franche (kick-down) vers 80 km/h. La poussée doit être continue et sans à-coups, ce qui est un bon signe pour la boîte de vitesses et la boîte de transfert xDrive.
• Vérifiez l'état des 4 pneus. Sur un modèle xDrive, ils doivent être de marque et modèle identiques et présenter une usure similaire. Une usure inégale peut endommager la coûteuse boîte de transfert.
• Demandez les factures d'entretien et cherchez spécifiquement une vidange de la boîte de vitesses automatique (recommandée tous les 100 000 km) et de la boîte de transfert.

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