Fiabilité BMW X5 Xdrive 30d M Sport 7 Places / Suivi BMW / Caméra 360 / Garantie 12 mois

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 159000 km
• Prix annoncé : 32990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un BMW X5 de 2017 en finition M Sport, motorisé par le 3.0d de 258ch avec transmission intégrale xDrive. Le véhicule se distingue par sa configuration rare en 7 places, un suivi d'entretien complet dans le réseau BMW et un équipement riche. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 est très bon, soutenu par un prix attractif pour une version M Sport suréquipée (7 places, HUD, Harman Kardon) et une garantie professionnelle de 12 mois. L'historique 100% BMW est un atout majeur. Le score est cependant plafonné par le kilométrage élevé et la fiabilité intrinsèquement moyenne du moteur N57, qui nécessite une vigilance particulière sur la distribution et l'EGR, même si la garantie offre une sécurité appréciable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Agrément de conduite souverain, couple généreux et consommation maîtrisée pour le gabarit.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour sa chaîne de distribution située côté boîte (remplacement très coûteux) et son refroidisseur EGR (rappel pour risque d'incendie).

📊 AVIS: Un moteur performant mais à la fiabilité fragile. L'achat est conditionné par un historique limpide ET une garantie solide, tous deux présents ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement et casse de la chaîne de distribution, située à l'arrière du moteur, pouvant entraîner une destruction du moteur.
• Fissure du refroidisseur de la vanne EGR, avec un risque d'incendie du collecteur d'admission (fait l'objet d'un rappel constructeur).
• Encrassement important (calamine) des conduits d'admission, causant des pertes de puissance.

Prix du marché pour BMW X5

Sur 344 annonces de BMW X5 des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 27 990 €. La moitié des annonces se situe entre 24 550 € et 33 990 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 33 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Garantie professionnelle de 12 mois incluse, couvrant les pannes majeures (moteur, boîte, pont). C'est un facteur de sécurité très important.
• Historique d'entretien complet et exclusif au réseau BMW, un gage de suivi rigoureux.
• Le moteur N57 est connu pour des faiblesses critiques sur la chaîne de distribution et le refroidisseur EGR. La garantie est essentielle.
• Kilométrage évolutif (159 000 km), l'entretien de la boîte automatique (vidange) devient un point de contrôle crucial.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Entretien 100% BMW
• Configuration 7 places (rare)
• Finition M Sport
• Équipement complet (Caméra 360°, Toit ouvrant, Affichage tête haute, Harman Kardon)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, écoutez attentivement depuis l'habitacle et près du pare-brise. Un bruit de frottement ou de raclement métallique cyclique est un signe d'usure de la chaîne de distribution. C'est un point de VETO.
• Demandez au vendeur la preuve formelle (facture BMW) que le rappel concernant le refroidisseur de la vanne EGR a été effectué. L'absence de ce document est un risque.
• Lors de l'essai, vérifiez l'absence de fumée bleue à l'accélération franche, signe d'usure du turbo.
• Testez la boîte automatique : les passages de rapports doivent être fluides et sans à-coups, que ce soit en montée ou en descente de rapport.

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