Fiabilité BMW X5 (G05) xDrive 45e 394 BVA Edition Black Vermilion

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 208400 km
• Prix annoncé : 37490 €

Résumé de l'annonce

Annonce de professionnel pour un BMW X5 hybride rechargeable en édition ultra-limitée Black Vermilion. Le véhicule affiche un fort kilométrage mais bénéficie d'une garantie de 6 mois et d'un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'établit à 71/100. Le véhicule affiche un kilométrage particulièrement élevé pour son âge (plus de 50 000 km/an), ce qui pénalise mécaniquement la note de durabilité restante malgré un excellent moteur de base. Néanmoins, le prix affiché est très en dessous de la cote marché pour cette édition très exclusive Black Vermilion, compensant le risque lié à l'usure. Le passage par un professionnel (CapCar) avec historique apporte une sécurisation bienvenue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 92/100

✅ TOP: Le 6 cylindres B58 est un monstre de fiabilité.

⚠️ ATTENTION: À 208 000 km, les périphériques (boîte ZF, ponts, suspension pneumatique) demandent une attention immédiate si non révisés.

📊 AVIS: Excellent moteur, mais kilométrage exigeant une maintenance préventive lourde.

Défauts connus sur cette motorisation

• Perte de liquide de refroidissement (bouchon de vase d'expansion ou micro-fuites)
• Usure de la suspension pneumatique (boudins / compresseur) à fort kilométrage
• Nécessité absolue de vidanger la boîte automatique ZF 8HP avant ce kilométrage

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé pour un véhicule de 2022 (> 50 000 km/an).
• Usure potentielle des éléments du système hybride et de la suspension lourde.
• Moteur thermique B58 très réputé pour sa robustesse.

Points forts

• Édition limitée Black Vermilion très rare
• Garantie 6 mois incluse
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez absolument l'absence de traces blanches (liquide de refroidissement séché) dans la baie moteur.
• Demandez si la boîte automatique a été vidangée ; si ce n'est pas le cas, c'est une urgence absolue.
• Testez les différents niveaux de la suspension pneumatique à l'arrêt pour vérifier l'absence de bruits du compresseur.

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